2. Опустіть задню вісь автомобіля (тільки для автомобілів з пневматичними пружинами задньої підвіски (код комплектації CLO).
3. Встановіть важіль системи контролю рівня кузова пасивний режим (тільки для автомобілів з пневматичними пружинами задньої підвіски (код комплектації CLO).
4. Зніміть захисний ковпачок задньої маточини.
5. Відкрутіть центральну гайку кріплення приводного валу в задній ступиці, для чого виконайте наведені нижче дії.
Зняття гайки
5.1. Відігніть увігнуті для фіксації гайки частини коміра (показано стрілками на рис. VN 4.041) і відкрутіть гайку (1). При відкручуванні гайки колесо має стояти землі. Рух автомобіля при ослаблених гайках (1) не допускається.
Установка та затягування гайки
5.2. Затягування гайки проводиться у два етапи за схемою: 165 Нм + 60°
Увага: завжди застосовуйте нову гайку.
Фіксація гайки
5.3. За допомогою відповідного інструменту вогніть комір (3) гайки (1) у пази шліцевого наконечника (4) зовнішнього ШРУСа. Фіксуюча (увігнута) частина коміра має щільно прилягати до поверхні паза.
5.4. Нанесіть контрольну мітку за допомогою фарби на гайку і на шліцевий наконечник.
VN 4.041 1. Гайка; 2. Пристрій для фіксації гайки; 3. Комір гайки; 4. Шлицевий наконечник зовнішнього ШРУСа
6. Відпустіть гальмо стоянки.
7. Зніміть колесо.
8. Зніміть головний редуктор задньої осі.
9. Вийміть за допомогою монтажної лопатки внутрішній ШРУС приводного валу (1) з редуктора головної передачі (докладніше див. нижче).
10. Вийміть зовнішній ШРУС із маточини заднього важеля (3).
11. Встановлюйте в зворотній послідовності.
VN 4.042 1. Привідний вал заднього колеса; 2. Додатковий вантаж приводного валу (для автомобілів з двигуном ОМ646, код МС1 або МС2); 3. Важіль задньої підвіски