Ремонт зчеплення автомобіля Mercedes Vito 2 (W639)

Механізм зчеплення
Зчеплення призначене для передачі моменту, що крутить, від двигуна до КПП. Механізм зчеплення описуваного автомобіля є традиційною однодисковою муфтою сухого тертя з...

Управління механізмом зчеплення
Стандартною конструкцією зчеплення для всіх типів двигунів даного автомобіля з подвійним маховиком (TMF) є наявність автоматичного регулювання мембранної пружини. VN...

Принцип дії гідравлічного приводу вимкнення зчеплення
Гідравлічний поршень (7) із закріпленим на ньому вижимним підп'ятником під дією тиску рухається вперед по втулці (8) та натискає на пелюстки мембранної пружини...

Система автоматичного приводу вимкнення зчеплення
Вимкнення зчеплення Блок управління автоматизованою КПП (N15/6) подає керуючий сигнал на клапан (4) у блоці клапанів (У). Клапан відкриває подачу тиску (5) у...

Привід вимкнення зчеплення за допомогою педалі
VN 3.009 1. Головний циліндр зчеплення; 2. Живлячий шланг; 3. Напірна трубка; 4. Пильовик; 5. Настановні затискачі напірної трубки; 6. Гвинт М6х16 мм; 7. Кронштейн...

Перевірка деталей зчеплення під час ремонту
Перевірка вижимного підп'ятника Вижимний підп'ятник може бути замінений у таких випадках: після перегріву підшипника; у разі нерівного обертання (від руки) або...

Зняття співвісного робочого циліндра зчеплення
Робочий циліндр зчеплення кріпиться до корпусу КПП (1) за допомогою чотирьох гвинтів (3). VN 3.014: 1. МКПП; 2 Вижимний підп'ятник; 3 Гвинти

Зняття та встановлення педалі зчеплення
Для зняття педалі зчеплення слід зняти фіксатор (2) і витягти вісь педалі (3) Потім, знявши фіксатор (4), витягти вісь (8) вилки штока (7) головного циліндра зчеплення...

Кронштейн педалі зчеплення
VN 3.016: 1. Педаль зчеплення; 2. Пружинний фіксатор живильного шланга; 3. Живлячий шланг головного циліндра зчеплення; 4. Головний циліндр зчеплення; 5. Гайки кріплення...