Призначення
Форсунки призначені для впорскування в камеру згоряння розпиленого палива з найбільш вигідною формою «смолоскип» розпилення.
Конструкція
VN 2.128
1. Електричний роз'єм
2. Кільце ущільнювача
3. Котушка соленоїда
4. Гільза
5. Накидна гайка кріплення соленоїда
6. Соленоїд
7. Регулююча прокладка
8. Фільтр
9. Штуцер трубки високого тиску
10. Ущільнююча прокладка
11. Напрямна кулька
12. Кулька клапана
13. Кільце ущільнювача
14. Напрямна клапана
15. Поршень клапана
16. Клапан у зборі
17. Корпус розпилювача
18. Голка розпилювача
19. Розпилювач
20. Накидна гайка кріплення розпилювача
21. Штифт
22. Тягач
23. Пружина розпилювача
24. Прокладання
25. Кулька, яка використовується як заглушка
26. Сердечник соленоїда
27. Регулююча прокладка
28. Диск якоря соленоїда
29. Натискний гвинт клапана
30. Пружина соленоїда
31. Пластина
32. Фіксуюча шайба
33. Пружина
34. З'єднання
35. Прокладання
45. Напрямна голки
Розміщення
Форсунки розташовані в головці блоку циліндрів і з'єднуються з колектором паливного високого тиску за допомогою трубок високого тиску.
Примітка: пружина розпилювача (23) утримує голку (18) у положенні замикання розпилювача при різниці тисків у верхній та нижній камерах не більше 40 бар (4 МПа).
2. Електричне харчування на соленоїд не подано, високий тиск є, упорскування немає.
У цій фазі функціонування форсунки тиск з ТКВД подається через канал живлення в нижню камеру, а також через дросельний отвір у верхню камеру. Тиск палива у верхній та нижній камерах врівноважено. Поворотна пружина голки розпилювача утримує голку у положенні закриття клапана розпилювача. Упорскування немає.
3. Початок упорскування (електромагнітний клапан відкритий, живлення на форсунку подано).
Під час подачі напруги на обмотку електромагнітного клапана (6) сердечник соленоїда (26) втягується, стискаючи пружину (33). При цьому відкривається кульковий клапан (12) та паливо з верхньої камери (39) через дросельний отвір (37) канал скидання тиску перетікає в контур повернення палива. Тиск у верхній (врівноважує) камері знижується. Неврівноважений тиск палива в нижній камері створює зусилля, що піднімає голку.
4. Упорскування (електромагнітний клапан відкритий, живлення на форсунку подано).
Під час утримання кулькового клапана (12) у відкритому стані неврівноважений тиск у камері (43) утримує голку розпилювача (18) у відкритому стані. Різниця тисків у верхній (39) та нижньої (43) камерах забезпечується співвідношенням значень пропускної спроможності дросельних отворів (36) і (37).
5. Закінчення впорскування (електромагнітний клапан закритий).
При знятті електричного живлення з обмотки соленоїда клапан закривається. При цьому тиск у верхній камері відновлюється до значення, що дорівнює значенню тиску в нижній камері. Зусилля поворотної пружини (23) закриває клапан розпилювача.
Функціонування
1. Електричне харчування на соленоїд не подано, упорскування немає.
Тиск у каналі подачі (38) високого тиску приблизно дорівнює атмосферному тиску. Кульковий клапан (12) замкнений зусиллям пружини (33), що впливає на сердечник соленоїда (26).
VN 2.129
Електричне харчування на соленоїд не подано, упорскування немає
6. Соленоїд
12. Кулька клапана
18. Голка розпилювача
23. Пружина розпилювача
26. Сердечник соленоїда
33. Пружина
VN 2.129
Початок упорскування (електромагнітний клапан відкритий, живлення на форсунку подано)
36. Калібрований отвір (функція дроселя)
37. Канал скидання тиску із верхньої камери
38. Канал подачі високого тиску
VN 2.129
Закінчення впорскування (електромагнітний клапан закритий)
39. Верхня камера клапана (врівноважуючий тиск)
42. Зворотний потік палива
43. Нижня камера клапана (тиск, що піднімає голку)
VN 2.130
1. Паливопровід високого тиску
2. Електричний роз'єм
3. Фіксатор трубки повернення палива
4. Трубка повернення палива
5. Гвинт кріплення притиску форсунки
6. Притиск
7. Захоплення ударного знімача
8. Вантаж ударного знімача
9. Напрямний стрижень (гвинт) ударного знімача
10. Датчик положення розподільчого валу (В6/1, В6/17)
11. Форсунка (Y76)
12. Різьбовий перехідник
Зняття та встановлення
1. Зніміть притиск (6).
2. Вийміть форсунки (11), Якщо форсунки не виймаються, встановіть захоплення (7) на місце притиску (6) та за допомогою ударного знімача (8) і (9) витягніть форсунки (11) разом з кільцем ущільнювача.
3. Очистіть форсунки та отвори форсунок за допомогою латунних щіток відповідних розмірів, форсунки змастіть спеціальним мастилом, отвори продуйте та захистіть від забруднення, попередньо вставивши заглушки.
Увага: зняття форсунок на двигунах 646.980 та 646.981 відрізняється від описаного вище (для двигунів 646.982 та 646.983) тим, що замість захоплення (7) використовується різьбовий перехідник (12).
4. Встановлюйте у зворотному порядку. При встановленні форсунок для запобігання появі зайвих напруг у трубопроводах високого тиску слід встановити їх (трубопроводи) на форсунки до остаточної затяжки кріплення форсунок,
5. Перевірте паливну систему на витік із короткочасним запуском двигуна.
Моменти затягування різьбових з'єднань
Гвинт кріплення форсунки притиску 7 Нм + 90°.