Крім того, система може контролювати стан масла в двигуні.
Функції системи ASSYST
Функція визначення залишкового пробігу до ТО
Пробіг автомобіля між ТО поділяється на дві дистанції:
- початковий пробіг;
- пробіг, що залишився до чергового ТО.
Під початковим пробігом розуміють мінімальну дистанцію, що може пройти автомобіль до наступного ТО. Початковий пробіг залежить від таких факторів.
- Кількості залитої олії при заміні.
- Узагальнених якісних факторів (стиль водіння, умови експлуатації у цій країні). Ці фактори попередньо встановлюються в систему на підприємстві виробника і можуть бути змінені за допомогою діагностичної системи STAR DIAGNOSIS. Ці показники не залежать від конкретних умов (напр. стиль водіння).
Залишковий пробіг до ТО
Безпосередньо після заміни масла залишковий пробіг дорівнює початковому, якщо при заміні масла було залито його номінальну кількість. Залишковий пробіг відраховується від поточного показання одометра до показання, яке має бути наступного ТО.
Допустимий пробіг між ТО дорівнює залишковому пробігу, який індикується відразу після заміни олії. Максимально можливий пробіг не повинен перевищувати початкового пробігу більш ніж удвічі (небажаний, але допустимий запас пробігу).
Залишковий пробіг залежить від низки чинників.
- Початкового пробігу.
- Реальних умов керування (кількість холодних пусків, кількість перевищень частоти обертання двигуна, кількість поїздок на короткі дистанції, кількість поїздок з буксируванням причепа).
Джерелами інформації для системи ASSYST є такі системи та пристрої.
- Блок керування CDI (N3/9 або N3/10, N3/20, N3/26, залежно від моделі двигуна) дає інформацію про режими роботи двигуна.
- Система ESP дає інформацію про швидкісний режим, про величину пробігу (датчики ABS).
- Датчик стану олії (В40) дає комплексну інформацію про кількість, температуру та ступінь забрудненості масла продуктами його окислення та зносу механізму.
- Датчик температури ОЖ дозволяє уточнювати режими експлуатації двигуна.
Блок-схема системи ASSYST
VN 9.068
А1. Комбінація приборів; 311/4. Датчик температури ОЖ; 340. Датчик стану олії; L5/7. Датчик положення колінчастого валу; L6/1. Датчик частоти обертання переднього лівого колеса; L6/2. Датчик частоти обертання правого переднього колеса; L6/3. Датчик частоти обертання заднього лівого колеса; L6/4. Датчик частоти обертання правого заднього колеса; N3/9. Блок керування CDI; N30/4. Блок керування ESP
Функція визначення часу, що залишився до ТО
Для автомобілів з невеликим пробігом протягом року система ASSYST може визначати не пробіг, а час, що залишився до чергового ТО.
Відлік часу провадиться від моменту заміни масла. Початковий час визначається аналогічно початковому пробігу та приймається рівним 730 дням.
Час, що залишився в момент початку відліку дорівнює початковому часу.
Максимальне значення часу, що залишився, коливається від одного до двох років.
Індикатор рівня та якості олії
На малюнках показано індикатор автомобіля модифікації 2006 року (код комплектації JK3, спідометр з верхніми розподілами шкали в км/год).
VN 9.069
1. Вид індикатора при необхідності доливання зазначеної кількості олії; 2. Вигляд індикатор при неприпустимо низькій якості масла; 3. Вид індикатора при несправному датчику рівня та стану олії мінімальної; 4. Вид індикатора при рівні олії нижче; 5. Вид індикатора при рівні масла вище максимального