До кутів установки задніх коліс відносяться дві величини:
- кут сходження;
- кут розвалу.
З цих двох величин регулюванню підлягає лише кут сходження коліс.
Регулювання сходження здійснюється обертанням ексцентрикового болта (1) кріплення внутрішнього сайлент-блоку кріплення важеля задньої підвіски. При цьому обертання болта переміщає внутрішню точку кріплення важеля вперед-назад по ходу автомобіля. Це рух змінює кут сходження заднього колеса.
Перевірка сходження задніх коліс здійснюється на оптичному стенді.
У таблиці, наведеній нижче, показано залежність сходження задніх коліс від кута поздовжнього нахилу платформи автомобіля. Ця залежність не відноситься до автомобілів з пневматичною підвіскою задніх коліс, оскільки при експлуатації такого автомобіля можливе регулювання рівня кузова з метою його підтримки на постійному рівні.
VN 5.035 Регулювання сходження задніх коліс 1. Ексцентриковий болт кріплення внутрішнього сайлент-блока важеля задньої підвіски
Сходження задніх коліс автомобіля залежно від поздовжнього нахилу платформи автомобіля
| Поздовжній нахил платформи автомобіля | Сходження (на одне колесо) а інтервалі значень кута поздовжнього нахилу від +4,79°до -0°26 ' (±10’) - |
| +4,14° | -0°23’ (±10’) - |
| +3,53° | -0° 19’ (±10’) - |
| +2,94° | -0° 16’ (±10') - |
| +2,37° | -0°13’ (+10’) - |
| + 1,83° | -0°09’ (+10') - |
| + 1.32° | -0°06’ (±10’) - |
| +0,83° | -0°03’ (±10’) - |
| +0,37° | +0°00’ (+10’) - |
| -0,07° | +0°03’ (±10’) - |
| -0,49° | +0°05’ (+10’) - |
| Поздовжній нахил платформи автомобіля | Сходження (на одне колесо) в інтервалі значень кута поздовжнього нахилу від 0,89°до + 0°08 ' (+10’) - |
| -1,26° | +0°11’ (±10') - |
| -1,62° | +0°13’ (±10’) - |
| -1,95° | +0°16’ (±10’) - |
| -2,27° | +0°18’ (±10’) - |
| -2,57° | +0°20’ (±10’) - |
| -2,85° | +0°22’ (±10’) - |
| -3,11° | +0°24’ (±10’) - |
| -3,36° | +0°26’ (±10’) - |
| -3,59° | +0°28' (+10’) - |
| -3,81° | +0°29’ (+10') - |
| -4,01° | +0°31’ (±10') - |
| +0,82° | -0°00’ (±10') - |
Примітка: допустиме значення різниці сходження (на одне колесо) правого та лівого коліс:±0°10'
Схема затягування болта кріплення важеля задньої підвіски: 160 Нм + 120°.