Зняття
1. Зніміть привід холостого ходу МОЗ (див. рис. 2.4а).
Мал. 2.4 а. Впускний колектор:
1. Повітряна впускна труба,
2. Маслозаливна труба,
3. Проміжний фланець,
4. Паливопроводи,
5. Підтримуюча планка,
6. Напрямна труба покажчика рівня олії,
7, 8. Вакуумні трубки,
МОЗ. Привід неодруженого ходу.
2. Зніміть проміжний фланець 3.
3. Зніміть маслозаливну горловину 2.
4. Зніміть підтримуючу стійку 5.
5. Зніміть напрямну трубу вказівника рівня оливи 6.
6. Від'єднайте вакуумні трубки 7 та 8 від впускного колектора.
7. Від'єднайте паливопроводи 4.
8. Зніміть керування дросельною заслінкою (див. рис. 2.4 б).
Мал. 2.46. Впускний колектор:
Y16-Y19. Форсунки,
Y16.1-Y19.1. Рознімання проводки форсунок.
9. Відкрутіть болти 11 та 12 (див. рис. 2.4 у).
Мал. 2.4 ст. Впускний колектор:
9. Впускний колектор,
10. Прокладка,
11. Болт,
12. Гайка.
10. Зніміть впускний колектор 9 разом з прокладкою 10 і від'єднайте роз'єм проводки від форсунок.
Встановлення
11. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Замініть прокладку 10. Після встановлення перевірте роботу дросельної заслінки або Tempomat.