Зняття
1. Вимкніть запалювання.
2. Зніміть фільтр повітря.
3. Від'єднайте трубку вентиляції картера (див. рис. 2.3).
Мал. 2.3. Кришка головки блоку циліндрів:
1. Кришка головки блоку циліндрів,
2, 8. Прокладка,
3. Маслозаливна горловина,
4. Трубка вентиляції картера,
5. Захисна кришка високовольтних дротів,
6. Повітряна впускна труба,
7. Проміжний фланець,
9. Гумова втулка.
МОЗ. Привід холостого ходу,
R9, R39. Котушки запалювання.
4. Від'єднайте маслозаливну горловину 3.
5. Зніміть привід холостого ходу МОЗ та закріпіть його збоку. Не від'єднуйте електропроводку.
6. Зніміть проміжний фланець 7.
7. Зніміть котушки запалювання R9 та R39.
8. Від'єднайте електропроводку форсунок із затискача (стрілка) на кришці головки блоку циліндрів 1.
9. Від'єднайте стяжну стрічку (стрілка) на опорному кронштейні дросельної заслінки.
10. Зніміть кришку головки блока циліндрів 1.
Встановлення
11. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Замініть прокладку 2 і протріть поверхню ущільнювача. Перевірте правильність встановлення прокладок 2 та 8 кришки головки блоку циліндрів 1.