Перевірка рівня гальмівної рідини
1. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку. Він має бути між відмітками "MIN" і "МАХ" (трохи вище за позначку "MIN") (див. рис. 1.37). Якщо рівень постійно знижується нижче за позначку "MIN", перевірте відсутність підтікань у гальмівній системі та, при виявленні, усуньте їх. Перевірте затягування та стан усіх трубок та шлангів. Перевірте стан бачка, пневматичних та гідравлічних вузлів.
Мал. 1.37. Перевіряє рівень гальмівної рідини.
Увага! Не переливайте рівень рідини в бачку вище за відмітку "МАХ", Це призведе до надмірного зносу гальмівних накладок.
2. Відкоригуйте рівень рідини.
Заміна гальмівної рідини
3. Позначте рівень рідини у бачку 1, використовуючи липку стрічку. Якщо бачок повністю заповнений після заміни гальмівної рідини, виникає ризик переливання або переповнення, наприклад, після заміни гальмівних накладок.
4. Зменшіть рівень гальмівної рідини у бачку приблизно на 10 мм.
5. Підключіть зливний шланг (стрілка) (див. рис. 1.38).
Мал. 1.38. Приєднайте зливний шланг (стрілка) до бачка.
6. Встановіть автоматичний регулятор гальмівного зусилля на повне навантаження.
7. Приєднайте зливний шланг 2 до гальмівного супорту (див. рис. 1.39).
8. Відкрутіть зливний болт на кожному супорті доти, доки свіжа рідина не почне витікати без повітряних бульбашок.
Мал. 1.39. Приєднайте зливний шланг до гальмівного супорта.
9. Замініть гальмівну рідину в бачку зчеплення за допомогою болта 3 (див. рис. 1.40). Відкрутіть зливний болт доти, доки свіжа рідина не почне витікати без повітряних бульбашок.
Мал. 1.40. Замініть гальмівну рідину у бачку зчеплення.
10. Встановіть автоматичний регулятор гальмівного зусилля у початкове положення.
11. Від'єднайте зливні шланги.
12. Відрегулюйте рівень рідини у бачку.
Перевірка товщини гальмівних накладок
Поодинокі шини
13. Перевірте товщину гальмівних накладок через отвір у диску колеса (див. рис. 1.41). Вставте щуп в отвір до упору та виміряйте товщину накладки. Максимально допустиме зношування становить 3 мм.
Мал. 1.41. Перевірка товщини гальмівних накладок (поодинокі шини).
Здвоєні шини
14. Перевірте положення міток А та В на гальмівному супорті при обертанні щодо краю С (див. рис. 1.42). А - нова прокладка, В - прокладка, що залишилася, близько 5 мм. Цей тест – лише груба перевірка. Якщо мітка наблизилася до мітки С, необхідно провести перевірку, знявши колесо.
Мал. 1.42. Перевірка товщини гальмівних накладок (здвоєні шини).