Гальмівні системи — загальні відомості

Гальмівні системи автомобіля призначені для зниження швидкості його руху з бажаною інтенсивністю до зупинки, підтримки постійної швидкості на спусках і утримання на стоянці. Відповідно до характерних режимів гальмування легковий автомобіль повинен мати робочу, стоянкову та запасну системи.

Кожна система складається з гальмівних механізмів (гальм) та гальмівного приводу.

Гальмівні механізми призначені для створення та зміни штучного опору коченню.

Гальмівний привід служить приведення у дію гальмівних механізмів. Він або передає зусилля, що створюється водієм, до гальмівних механізмів, або керує стороннім джерелом енергії, необхідної для приведення в дію гальмівних механізмів.

На автомобілі застосована робоча гальмівна система, що складається з колісних фрикційних механізмів та двоконтурного гідравлічного гальмівного приводу з вакуумним підсилювачем. На автомобілі встановлюється антиблокувальна система (ABS) гальм. Гальмівні механізми передніх та задніх коліс – дискові.

Гідравлічний гальмівний привід забезпечує передачу зусилля, створюваного водієм на педалі гальма, до гальмівних механізмів через робочу рідину (гальмівну), Якою він заповнений. Гідравлічний привід автомобіля розділений на два незалежні контури за діагональною схемою: один контур приводить в дію гальмівні механізми переднього правого та заднього лівого, інший - переднього лівого та заднього правого колеса.

Робочою рідиною гідравлічного приводу гальм є рідина стандарту DOT 3, DOT 4 або DOT 5. DOT 5 має фіолетовий колір.