Мал. 139. Влаштування насоса охолоджуючої рідини (двигун 2,9 л): 1 - фіксатор насоса; 2 - болт, М6х12; 3 - шків приводу насоса; 4 - маточина шківа; 5 - підшипник; 6 - болт кріплення корпусу підшипника до корпусу насоса; 7 - газовідвідна трубка; 8 - корпус насоса; 9 - прокладання корпусу насоса; 10 - ущільнююча манжета насоса; 11 - крильчатка насоса; 12 - корпус насоса з внутрішньою вентиляцією; 13 - болт кріплення насоса до блоку циліндрів; 14 - прокладка між насосом та блоком циліндрів; 15 - установча втулка; 16 - гумова пробка; 17 - кільце ущільнювача; 18 - пробка; 19 - термостат, температура відкриття клапана 85°С; 20 - болт кріплення кришки до корпусу насоса; 21 - штуцер
На дизельному двигуні термостат у корпусі закріплений на штуцері з нижньої сторони насоса рідини, що охолоджує, як показано на рис. 139. Зняття термостата проводиться так:
- злити охолоджувальну рідину, як описано вище;
- відвернути хомут кріплення шланга системи охолодження;
- відвернути два болта;
- вийняти шланг, відвернути корпус термостата від насоса та зняти його;
- вийняти термостат із корпусу. При цьому звернути увагу на його положення, яке має бути збережене під час наступного складання.
Складання здійснюється у зворотному порядку. Прокладання обов'язково замінити.