Перелічені тут роботи з ТО, написані звичайним шрифтом, докладно описані у цьому посібнику чи прості. Виділені шрифтом роботи можна виконати самостійно з деяким допуском або для них потрібний спеціальний інструмент, який є тільки на СТО.
Крім запропонованих регламентних робіт у встановлені терміни, є ще низка заходів, які необхідно проводити регулярно, щоб можна було своєчасно виявити серйозні несправності на стадії їх виникнення. Ці заходи також наведені нижче.
1. Регулярно необхідно перевіряти наступне:
- Рідина в бачку склоомивача
- Склоочисник та омивач
- Рівень оливи у двигуні
- Рівень охолоджуючої рідини та доливати у міру необхідності
- Рівень у бачку гідропідсилювача
- Тиск у шинах
- Гальма
- Рівень гальмівної рідини
- Габаритне світло, ближнє та дальнє світло
- Задні ліхтарі та протитуманні фари
- Стоп-сигнали та покажчики повороту
- Аварійну сигналізацію
- Звуковий сигнал
2. Кожні 15 000 км (чи щороку) необхідно проводити (додатково до перелічених вище) наступні роботи:
- Замінити масло у двигуні
- Замінити масляний фільтр
- Провести мастильні роботи
- Замінити гальмівну рідину самостійно або виконати на СТО
- Очистити водостоки самостійно або виконати на СТО
3. Кожні 30 000 км (або раз на два роки) необхідно проводити (додатково до перелічених вище) наступні роботи:
- Перевірити токсичність відпрацьованих газів при роботі двигуна на холостому ході
- Очистити повітряний фільтр
- Перевірити ремінний привід у передній частині двигуна
- Перевірити герметичність та справність гальмівної системи
- Перевірити елементи гальмівної системи знизу автомобіля на можливі місця витоку
- Перевірити знос передніх гальмівних колодок. Якщо вони сильно зношені, перевірити також зношування задніх колодок. Перед встановленням коліс очистити внутрішній бік дисків
- Перевірити герметичність та справність системи випуску
- Перевірити і при необхідності відрегулювати гальмо стоянки
- Перевірити гальма на стенді
- Перевірити стан підвіски самостійно чи СТО
- Перевірити кермо самостійно або на СТО
- Перевірити стан шин. При необхідності переставити колеса
- Перевірити ремені безпеки самостійно або на СТО
- Перевірити справність всіх контрольних ламп та приладів
- Перевірити склоочисник та склоомивач
- Перевірити встановлення вихідного положення щіток та їх стан
- Підтягнути колісні болти
- Перевірити щільність електроліту в батареї (якщо необхідно) і при необхідності долити дистильовану воду
- Перевірити рівень охолоджуючої рідини та щільність антифризу, при необхідності долити
- Оглянути двигун та моторний відсік на відсутність підтікання олії, ослаблених кріплень, з'єднань, трубопроводів тощо.
- Долити рідину в бачок омивача
- Перевірити справність роботи зчеплення (можливі проблеми будуть, швидше за все, відомі до початку робіт)
- Перевірити знос наконечників кермових тяг, стан брудозахисних чохлів та захисних рукавів
- Перевірити витікання олії на двигуні, коробці передач, редукторі, кермовому управлінні і т.д.
- Перевірити рівень гальмівної рідини, особливо якщо виявлено підвищене зношування передніх гальмівних колодок
- Перевірити рівень рідини у бачку гідропідсилювача
- Перевірити рівень олії в диференціалі
- Перевірити рівень масла у механічній коробці передач
- Замінити охолодну рідину
- Перевірити стан нижнього захисту двигуна. Якщо необхідно, відремонтувати
4. Кожні 60 000 км (або раз на чотири роки) необхідно проводити (додатково до перелічених вище) наступні роботи:
- Замінити робочу рідину та фільтр в автоматичній КП
- Замінити паливний фільтр
- Перевірити знос зчеплення самостійно або на СТО
- Перевірити карданний вал самостійно або на СТО