Мал. 338. Розташування блоку запобіжників | 
Мал. 339. Розташування запобіжника вентилятора обігрівача (під сидінням водія) |
Запобіжники знаходяться у спеціальному блоці під кермовим стовпчиком. Щоб отримати доступ до них, необхідно відкинути кришку, показану на рис. 338. Відкривати кришку слід у напрямку 1, закривати - у напрямку 2. З внутрішньої сторони кришки розташована таблиця з описом розташування запобіжників. Усі запобіжники пронумеровані. Запобіжник вентилятора обігрівача розміщений окремо та знаходиться під сидінням водія (Мал. 339). Усі додаткові споживачі електроенергії можуть бути підключені через блок. Точніше розташування запобіжників залежить від модифікації. Правила експлуатації запобіжників такі:
- запобіжники рідко перегорають через перевантаження в мережі. Причиною зазвичай стає коротке замикання чи несправність електроприладу. Найчастіше десь виникає замикання на «масу». Якщо причини не виявлено, заміна запобіжника не допоможе;
- визначити за електросхемою, коли на запобіжник подається напруга. Воно може подаватися постійно або за відповідного положення замку запалювання. Також визначте, до ланцюга якого приладу включений запобіжник;
- при перевірці відрізком дроту зробити перемичку між контактами запобіжника, замкнувши на секунду ланцюг. Якщо настане сильне іскріння, у цьому ланцюзі десь є коротке замикання. По черзі перевірити дроти, що ведуть до приладу, від'єднуючи їх. Якщо іскріння зникне, слід шукати несправність у щойно від'єднаній ділянці ланцюга;
- якщо при установці перемички іскріння відразу не відбувається, повернути ключ у замку запалювання, щоб на запобіжник було подано напругу, перевірити це можна лампою-пробником. Якщо при замиканні перемички є іскріння, перевірити ланцюг, як описано вище;
- якщо замикання виникає тільки при включенні будь-якого приладу (наприклад, обігріву заднього скла, склоочисника, покажчиків повороту або сигналів гальмування, перевірити «на іскру» вже складніше і потрібно більше досвіду. Невелике щирість – нормальне явище, оскільки до споживача йде струм великої сили. Сильне іскріння, як і раніше, свідчить про коротке замикання. Якщо замість перемички із дроту використовувати амперметр з межею вимірювання 30 А, визначити замикання буде простіше. Миттєве зашкалювання приладу говорить про замикання (контакт пристрою відразу зняти).
Розташування запобіжників
| № запобіжника | Сила струму, А | Підключені прилади |
| 1 | 15 | Праві переднє та заднє габаритне світло |
| 2 | 15 | Права лампа далекого світла |
| 3 | 15 | Ліва лампа далекого світла |
| 4 | 15 | Лампа сигналів заднього ходу |
| 5 | 15 | Сигнал гальмування |
| 6 | 20 | Електродвигун склоочисника |
| 7 | 15 | Звуковий сигнал, обігрів заднього скла, реле додаткових пристроїв |
| 8 | 20 | Внутрішнє освітлення, прикурювач, магнітола (висновок «30») |
| 9 | 15 | Годинник, аварійна сигналізація |
| 10 | 15 | Освітлення приладів, ліхтар освітлення номерного знака, ближнє світло |
| 11 | 15 | Ліві переднє та заднє габаритне світло |
| 12 | 15 | Права лампа ближнього світла |
| 13 | 15 | Ліва лампа ближнього світла |
| 14 | 15 | Задні та передні протитуманні фари |
| 15 | 15 | Магнітолу (висновок «15») |
| 16-18 | 15 | Резерв для додаткового обладнання |
Примітка. Якщо прилад перестає працювати, часто причиною може бути поганий контакт утримуючих контактів запобіжника або їх окислення, внаслідок чого ланцюг переривається. У цьому випадку треба вийняти запобіжник, зачистити контакти та встановити новий запобіжник.