Зняття та встановлення задніх ресор

Зняття задніх ресор необхідно проводити так:

• зняти ковпак, вивернути колісні болти та зняти колесо;
• підставити домкрат під середину заднього моста і трохи підняти, залишивши під навантаженням;

• відвернути гайки драбин (Мал. 253);
• трохи опустити домкрат, вибити вгору драбини і зняти накладки, що звільнилися;
• опустити домкрат так, щоб ресора вільно висіла на підвісах;
• відвернути гайку переднього підвісу ресори і вибити болт. Ресору слід утримувати, щоб після вибивання болта не впала;
• таким же чином відвернути кріплення ресори з іншого боку і зняти ресора. При цьому її повинен дотримуватись помічник, оскільки вона може впасти. Обережно: можливість травмування;
• відвернути кріплення сережки ресори.

Примітка. При наступному встановленні ресори або заміні на нову звернути увагу на правильне положення - отвір переднього кріплення більше.

У разі розриву одного з аркушів ресори, слід звернутися на СТО і з'ясувати, чи потрібно замінювати аркуш чи всю ресору. Гумові втулки ресори та сережки можна замінити, попередньо випресувавши їх. При запресуванні для полегшення змочити нові втулки мильним розчином.


Встановлення ресори слід проводити у зворотній послідовності з урахуванням наступного:

• привернути до ресори сережу і встановити її так, щоб відстань між центрами отворів кріплення в передній частині ресори і самої сережки складала 1470 мм. За допомогою помічника, який повинен утримувати сережку в такому положенні, затягнути болт та гайку її кріплення до ресори моментом 75-85 Нм;

• прикріпити ресору до лонжерону. Болти кріплення ресори затягувати на автомобілі, що стоїть на колесах, щоб гумові втулки були під навантаженням. Моменти затягування вказано на рис. 252.