Мал. 287. Зняття заднього гальмівного диска: 1 - болт, 105-110 Н·м; 2 - кронштейн супорта; 3 - гальмівний диск; 4 - болт, 20 Н·м
На рис. 287 показано кріплення заднього диска гальма. Для його зняття необхідно попередньо демонтувати супорт та кронштейн супорта, як описано раніше. Зняття заднього гальмівного циліндра необхідно проводити у такому порядку:
- вивернути болти кріплення супорта і зняти його. Прив'язати його дротом до заднього мосту, щоб він висів на гальмівному шлангу. При складанні слідкувати за тим, щоб гальмівний шланг не був перекручений і не терся про інші деталі;
- вивернути болт кріплення гальмівного диска. При відвертанні підняти важіль гальма стоянки, по закінченні знову опустити;
Мал. 288. Регулювання механізму приводу гальма стоянки
- перед зняттям диска слід віджати колодки гальма стоянки. Для цього вставити викрутку, як показано на рис. 288, через отвір у маточині та відвести настановну шестерню колодок. Це необхідно для того, щоб колодки відійшли від барабана і не перешкоджали зняттю. Збити диск гумовим чи пластиковим молотком;
- перед інсталяцією диска необхідно прочитати наступний розділ. Болт кріплення диска затягнути моментом 20 Нм, болти кріплення супорта - моментом 105-115 Нм. Після затягування ще раз перевірити, щоб гальмівний шланг був розміщений як слід.
Регулювання механізму приводу гальма стоянки необхідно проводити наступним чином:
- вставити викрутку (Мал. 288) і повернути настановний механізм колодок гальма стоянки;
- повертати шестерню доти, доки диск не перестане обертатися;
- із цього положення переставити шестерню на 5 зубів тому.