Перевірте під автомобілем трубопроводи системи по всій довжині – вони не повинні бути корродовані, перегнуті чи перетиснуті. Вологий чорний бруд у місцях з'єднань свідчить про негерметичність. Гальмівні шланги мають бути еластичними.
Вологий чорний бруд на супортах, штуцерах прокачування і в місцях приєднання шлангів також вказує на втрату герметичності.
Перевірте, чи встановлені брудозахисні чохли на всіх штуцерах прокачування.
Ще один спосіб перевірки: із силою (приблизно 300 Н) натисніть на педаль гальма. Навіть за кілька хвилин опір на ній не повинен слабшати. В іншому випадку система не герметична або несправний головний циліндр.