Як уже згадувалося, на автомобілі на передніх та задніх колесах встановлені дискові гальма з плаваючою скобою. Механізм цього типу складається з кронштейна супорта та корпусу циліндра, який закріплений з внутрішньої сторони колеса та в якому встановлено один поршень.
При гальмуванні поршень притискає спочатку приєднану до нього гальмівну колодку до диска, потім вся плаваюча скоба супорта починає переміщатися назустріч напрямку тиску, що створюється, по напрямних пальцях, в результаті чого до гальмівного диска притискається зовнішня колодка.