Головний гальмівний циліндр — загальні відомості

Поршні головного циліндра створюють тиск гальмівної рідини, який передається далі трубопроводами і шлангами до колісних циліндрів. Головний циліндр може підтікати. В цьому випадку педаль гальма при сильному натисканні буде «провалюватися». Крім того, негерметичність можна визначити по вологій поверхні підсилювача гальм унизу місця закріплення головного циліндра. У таких випадках необхідна заміна циліндра.

На всіх модифікаціях встановлюється здвоєний головний гальмівний циліндр обладнаний подвійним бачком гальмівної рідини (з одним корком наливного отвору) для забезпечення обох гальмівних контурів системи. У комбінації приладів є сигнальна лампа рівня гальмівної рідини.