Зняття та встановлення фланця приводного валу та радіально-упорного кулькового підшипника

Зняття

1. Зніміть вал.

2. Зніміть гальмівний диск.

3. Зніміть колодки гальмівної системи.



4. Вийміть фланець приводного валу 10 (при встановленій опорі колеса).

5. Зніміть стопорне кільце 9.

6. Зніміть радіально-упорний кульковий підшипник 8 із опори колеса.

7. Витягніть внутрішнє кільце підшипника з фланця приводного валу.

Перевірка

Перевірте осьове та радіальне биття фланця 10 приводного валу. Допустиме осьове биття фланця – 0.03 мм, радіальне биття – 0.03 мм.

Встановлення

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Фланець приводного валу

Зняття

1. Вставте різьбовий болт 010j у фланець 10 зовні і приверніть його до кронштейна 010g.

2. Встановіть опорну плиту 010d на опору колеса.




3. Встановіть притискну плиту 010f із притискним болтом 010b крізь кронштейн і знову встановіть на опорну плиту 010d.



4. Встановіть гідравлічний прес 010h між упорною прокладкою 010f та кронштейном 010g. Відкрутіть притискний болт 010k з гідравлічного преса, потім болт 010i кронштейна доти, доки він не торкнеться притискного циліндра гідравлічного преса.

5. Вкрутіть притискний болт 010k гідравлічного преса (максимальний момент 40 Н·м) доки фланець приводного валу не буде знятий. Вдарте молотком по кронштейну (стрілка). Якщо цього недостатньо, викрутіть болт 010i з кронштейна.

Встановлення

Встановіть фланець 10 на дворядний радіально-упорний кульковий підшипник 8, використовуючи інсталяційний інструмент (08а -08с, 08е -08i). Переконайтеся, що притискна плита (мала, 08с) правильно встановлена на внутрішньому кільці підшипника (стрілка).

Дворядний, радіально-упорний кульковий підшипник

1. Зняття дворядного радіально-упорного кулькового підшипника показано на ілюстрації.

2. Установка дворядного радіально-упорного кулькового підшипника показано на ілюстрації.