Автомобіль рухається за допомогою передачі крутного моменту від коробки передач до колес за допомогою двох приводних валів. Пильовики внутрішніх шарнірів виготовлені з гуми, а зовнішніх - з термопластика (термопластик стійкіший до зовнішніх впливів). Кожен вал складається з трьох основних частин: внутрішнього шарніру (типу «трипод»), безпосередньо валу та зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУС). Зовнішні шарніри обох валів (ШРУСи) закінчуються шліцевими валами, що входять у шліцеві маточини провідних коліс. Вали фіксуються в маточині гайками.