84 - Внутрішня опора зчеплення К1 з інтегрованим переднім блоком планетарних шестерень, 84а. Шестерня; 84b, 104, 106 - Стопорні кільця; 85 - Завзятий голчастий підшипник; 100 - Ведучий вал зі зчепленням К2; 101 – Поршень; 101 а - внутрішній сальник поршня; 101b - Зовнішній сальник поршня; 102, 107 - Дискові пружини; 103 - Пружинний фіксатор; 103а - Сальник пружинного фіксатора; 105 - Блок дисків
Перевіряє зазор між стопорним кільцем 90 і зовнішнім диском 89с
100а - Зовнішня опора зчеплення К2; 101 – Поршень; 105а - Зовнішній диск завтовшки 1.8 мм; 105b - Зовнішній диск завтовшки 3.5 мм/нова товщина 2.8 мм; 105с - Зовнішній диск завтовшки 4.0 мм; 105d – Фрикційні диски; 106 - Стопорне кільце; 107 - Дискова пружина; «L» - Проміжок
Розбирання
1. Від'єднайте корпус трансмісії від корпусу гідротрансформатора.
2. Зніміть зчеплення К1, К2 та К3.
3. Вийміть стопорне кільце 84b із внутрішньої опори зчеплення К1 84 і зніміть шестерню 84а.
4. Зніміть провідний вал зі зчепленням К2100.
5. Зніміть голковий упорний підшипник 85.
6. Зніміть стопорне кільце 106 із зовнішньої опори зчеплення К2.
7. Зніміть диск 105.
8. Зніміть дискову пружину 107.
9. Встановіть знімач 076 на пружинний фіксатор 103 і натисніть на нього, доки стопорне кільце 104 не звільниться.
10. Зніміть стопорне кільце 104.
11. Зніміть дискову пружину 102 і витягніть поршень 101 із зовнішньої опори.
Складання
Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні. Перевірте проміжок між стопорним кільцем 106 і зовнішнім диском 105с.
Величина проміжків у зчепленні К2 наведена в таблиці. Відрегулюйте зазор за допомогою кільця стопорного 106. Товщина кільця стопорного: 2.3, 2.6, 2.9, 3.2, 3.5 і 3.8 мм.
