Специфікації бортового електроустаткування (Мерседес-Бенц W220 1998-2005: Електроустаткування: Обладнання та прилади)

Лампи розжарювання 12 В
Для можливості заміни лампи у будь-який час необхідно завжди мати із собою в автомобілі ящик із найбільш важливими запасними лампами.
Призначення	Цоколь, Тип	Потужність, Вт
Протитуманна фара	Н1	55
габаритні вогні	W	5
Дальнє світло	Н7	55
ближнє світло	Н7	55
Ліхтар покажчика повороту	PY	21 (жовтий)

Ліва коробка реле та запобіжників K40/6 рухового відсіку

1-91 - запобіжники
A-Х - реле
X — напрямок руху автомобіля

Запобіжник	Ланцюг	Колір проводу захищаємо. ланцюги	Захищений ланцюг	Сила струму (A)
1	87	—	Реле підігріву щіток склоочисника (K40/6kA)	40
2	87	—	Реле нагнітальних/відкачувальних насосів (K40/6kF)	50
3	30	—	Горизонтальне регулювання положення рульової колонки: • Реле 1 поздовжнього регулювання кермової колонки (K40/6kD) • Реле 2 поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kE)	15
4	30	—	Вертикальне регулювання положення рульової колонки: • Реле 1 регулювання кута нахилу кермової колонки (K40/6kI) • Реле 2 регулювання кута нахилу кермової колонки (K40/6kJ)	15
5	15R (з 09.2002 р. – 15)	—	Реле УВІМК./ВИМК. склоочисника (K40/6kH)	40
6	15 (з 09.2002 р. – відсутня)	Ч/ф 0.75 мм² (з 09.2002 р. – відсутня)	Вимикач дод. підігрівача (S4/3) (з 09.2002 р. – відсутня)	7.5 (з 09.2002 р. – відсутня)
7	15 (з 09.2002 р. – відсутня)	–	—	—
8	30 (з 09.2002 р. – відсутня)	—	—	—
9	30	К/б 1.5 мм²	за наявності пневмопідвіски: • Блок управління системи Airmatic із ADS (N51) за наявності системи активного контролю кліренсу кузова (ABC): • Блок керування системи ABC (N51/2)	30
10	15	Ч/р 0.75 мм²	Насос склоомивача (M5/1)	15
11 (з 09.2002 р. – лише на моделях для Японії)	15R	Ч/с 1.5 мм² (з 09.2002 р. – Ч/ж 0.5 мм²)	Прикурювач з підсвічуванням передньої попільнички (R3) (з 09.2002 р. – точка X137/1 поділу живлення VISC)	15 (з 09.2002 р. – 5)
12	15R	Р/з 0.5 мм² (з 09.2002 р. – відсутня)	Динамічний блокування стрічки ременя безпеки (A60) (з 09.2002 р. – відсутня)	7.5 (з 09.2002 р. – відсутня)
13	30	К/год 4.0 мм²	Блок керування передніх лівих дверей (N69/1)	40
14	15R	—	—	– (з 09.2002 р. – 10)
15	30	—	—	– (з 09.2002 р. – 30)
16	15R	Ч/р 0.5 мм²	Вимикач стоп-сигналів (S9/1)	7.5
17	—	—	—	—
18	15R	Ч/ж 0.75 мм² Ч/ж 0.5 мм²	За наявності мобільного телефону GSM (D2B) (базове оснащення) (код 317): • штекерний роз'єм мобільного телефону (X39/39) За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 316): • інтерфейс D2B для стаціонарного телефону (A59) За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 316) із системою аварійного виклику Tele Aid (код 347): • блок керування системи Tele Aid (A35/8) За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 316) із системою аварійного виклику E-Call (код 349) через кабельний роз'єм клеми 15R (Z3/12): • інтерфейс D2B для стаціонарного телефону (A59) • блок керування перемиканням діапазонів (N96) • блок керування системи E-Call (A35/8) (з 09.2002 р. – За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 854): • через роз'єм 15R (Z3/1) ланцюга 2: - блок керування вибором частоти (N96) - блок керування E-Call (A35/8) - інтерфейс D2B для мобільного телефону (А59/1)	5
19	15	– (з 09.2002 р. – К/ж 0.5 мм²)	– (з 09.2002 р. – передній лівий (А76) і правий (А76/1) реверсивні аварійні натягувачі)	– (з 09.2002 р. – 5)
20	15	Через 0.5 мм² (з 09.2002 р. – відсутня)	Приладова дошка (A1) Діагностичний роз'єм (X11/4) (з 09.2002 р. – відсутня)	5 (з 09.2002 р. – відсутня)
21	15R	Ч/ж 0.5 мм² (з 09.2002 р. – відсутня)	Приладова дошка (A1) (з 09.2002 р. – відсутня)	5 (з 09.2002 р. – відсутня)
22	30	К/ж 0.75 мм² (з 09.2002 р. – 2.5 мм²)	Приладова дошка (A1) (з 09.2002 р. – Радіо (А2) блок-панель керування з дисплеєм системи COMAND (А40/3))	5 (з 09.2002 р. – 15)
23	30	К/б 1.5 мм² К/б 0.75 мм² К/б 0.5 мм² К/б 0.75 мм² (з 09.2002 р. – К/ж 0.75 мм²)	Через кабельний роз'єм клеми 30 KLA (Z7/21): • панель керування KLA (N22) • циркуляційний насос (A31/1m1) • лівий подвійний клапан (A31/1y1) • правий подвійний клапан (A31/1y2) (з 09.2002 р. – За наявності ТВ-тюнера (код 860): ТВ-тюнер (А2/10) За наявності ТБ-тюнера (код 860): Через роз'єм (Z4/3) ланцюга 30 моделей для Японії: - ТВ-тюнер (А2/10) - магнітола з CD-чейнджером (А2/16))	10
24	30	К/г 0.75 мм² (з 09.2002 р. – К/ж 2.5 мм²)	Діагностичний роз'єм (X11/4) (з 09.2002 р. – блок керування аудіо-входом)	10 (з 09.2002 р. – 20)
25	30	– (з 09.2002 р. – К/ж 2.5 мм²)	– (з 09.2002 р. – Підсилювач звуку (А2/13))	– (з 09.2002 р. – 25)
26	30 (з 09.2002 р. – відсутня)	К/год 0.75 мм² (з 09.2002 р. – відсутня)	Верхня панель керування (N72/1) (з 09.2002 р. – відсутня)	10 (з 09.2002 р. – відсутня)
27	30	—	—	—

Права коробка реле та запобіжників K40/7 рухового відсіку

Запобіжник	Ланцюг	Колір проводу захищаємо. ланцюги	Захищений ланцюг	Сила струму (A)
28	30	–	Реле звукових сигналів (K40/7kP)	15
29	87	–	Реле електронних систем керування двигуна та ходової частини (K40/7kK)	20
30	87	–	Реле електронних систем керування двигуна та ходової частини (K40/7kK)	20
31	87	–	Реле повітряного насосу (K40/7kN)	40
32	87	–	Реле повітряного компресора (K40/7kO)	40
33	30	К/ж 4.0 мм²	Блок циркуляції повітря системи опалення (A32)	40
34	87	К/ж 0.5 мм² (з 09.2002 р. – 1.0 мм²)	Блок керування системи регулювання тягового зусилля (N47)	5 (з 09.2002 р. – 10)
35	30	– (з 09.2002 р. – 1.5 мм²)	– (з 09.2002 р. – За наявності підігріву рульового колеса (код 443): Підігрівач рульового колеса (R22/4))	– (з 09.2002 р. – 15)
36	87	До 0.5 мм²	За наявності системи Distronic (код 219a): Блок управління системи DTR (N63/1)	7.5
37	87	К/ж 1.5 мм² К/ж 0.75 мм²	Кабельний роз'єм кл. 87 (Z7/5): • блок керування електронного модуля важеля керування АТ (N15/5) • блок керування системи EGS (N15/3)	15
38 (США) (з 09.2002 р. – усі моделі)	30	К/год 0.5 мм²	Внутрішньосалонна кнопка приводу кришки багажника (KIT)	5
39	30	К/год 4.0 мм²	Блок керування передніх правих дверей (N69/2)	40
40	15	До 0.75 мм²	За наявності ксенону. фар (код 612b): блок управління системи регулювання кута нахилу фар (N71)	10
41	30	До 2.5 мм² До 0.75 мм²	За наявності системи автономного опалення (код 228): через кабельний роз'єм клеми 30 (паяна гільза в джгуті проводів) (Z7/26): • автономний обігрівач (STH) чи доповнить. Підігрівач (ZUH) (A6) • приймач дистанційного радіокерування STH (A6/1)	20
42	30	Ч/р 1.5 мм²	• через кабельний роз'єм кл. 87 (Z7/24) (до 09.2002 р.): - Реле дод. вентиляторного блоку (K25)	20
43 (з 09.2002 р. - 43 ОМ628 та ОМ 648)	87	К/г 4.0 мм² К/г 2.5 мм² К/г 0.5 мм²	Тільки для дизельних двигунів: • через кабельний роз'єм клеми 87 (Z7/47) (до 09.2002 р.):– блок управління CDI (N3/9) - Реле стартера (K40/kL) у передній правій коробці реле та запобіжників (K40/7)	25
44 OM613 (з 09.2002 р. - 44 ОМ628 та ОМ648)	87	К/з 1.5 мм² К/з 1.0 мм² (з 09.2002 р. – 0.75 мм²)	Тільки для дизельних двигунів: • блок керування CDI (N3/9) • підігрів впускного трубопроводу, у передній правій коробці реле та запобіжників (K40/7)	7.5
44 OM628	87	К/з 2.5 мм² К/з 1.5 мм² К/з 0.5 мм² К/з 0.75 мм²	через кабельний роз'єм клеми 87D2 (Z7/48) (до 09.2002 р.): • блок керування CDI (N3/9) • реле стартера (K40/kL) у передній правій коробці реле та запобіжників (K40/7) • електровентилятор-нагнітач двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором (M4/7) • циркуляційний насос низькотемпературного контуру (M44)	10
45	—	—	—	—
46	87	Б/ж 0.5 мм² (з 09.2002 р. -)	За наявності системи активного контролю кліренсу кузова (ABC): • блок керування системи ABC (N51/2) За наявності пневмопідвіски: • блок управління системи Airmatic із ADS (N51)	5
47	15	Ч/р 0.75 мм² Ч/р 0.5 мм² Ч/р 0.75 мм² (до 09.2002 р.) Ч/р 0.5 мм² (до 09.2002 р.)	Багатофункціональний датчик KLA (B31/1) Електромотор вентилятора у захисному коробі електроустаткування (M2/2) Багатофункціональний датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 р.) Управління реле дод. вентиляторного блоку системи охолодження двигуна або оливи АТ (K25) через штекерний роз'єм (X22/3) (до 09.2002 р.) Через кабельний електричний ланцюг вентиляторів (Z5/1) (до 09.2002 р.) • багатофункціональний датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 р.) • керування реле дод. вентиляторного блоку системи охолодження двигуна або олії в АТ (K25) через штекерний роз'єм (X22/3) (до 09.2002 р.) • електромотор вентилятора у захисному коробі електрообладнання (M2/2) (до 09.2002 р.)	10
48 M112/113 (з 09.2002 р. – 48)	15	Ч/ф 0.5 мм² (з 09.2002 р. - відсутня)	Блок керування вентилятора-нагнітача (N65/2) (з 09.2002 р. - відсутня)	7.5 (з 09.2002 р. - відсутня)
48 M137 (з 09.2002 р. – 48)	15	Ч/ф 0.5 мм² (з 09.2002 р. - відсутня)	Електровентилятор-нагнітач двигуна та кондиціонера з вбудованим регулятором (M4/7) (з 09.2002 р. - відсутня)	7.5 (з 09.2002 р. - відсутня)
49	15	Ч/ж 1.5 мм² Ч/з 1.5 мм² Ч 1.0 мм² (з 09.2002 р. – Ч/з 1.0 мм²)	Через кабельний роз'єм захищеної клеми 15 (Z3/29): • котушки запалювання (T1/1) - (T1/8) • перешкододавлюючий конденсатор магнітоли (C4), для Японії та США	15

Задня коробка реле та запобіжників K40/5

Запобіжник	Ланцюг	Колір проводу захищаємо. ланцюги	Захищений ланцюг	Сила струму (A)
50	—	—	Реле приводу шторки заднього скла (K40/5kQ)	10
51	—	—	Реле системи захисту від буксирування (K40/5kR)	5
52	30 (з 09.2002 р. - відсутня)	–	Реле паливного насосу (K40/5kT)	30
53	30	–	Реле обігріву заднього скла (K40/5kU)	50
54	15	Р/к 0.75 мм²	Блок керування системи розпізнавання наявності причепа (N28/1)	10
55	30	К/ф 2.5 мм²	Гніздова колодка тяговозчіпного пристрою, 13-контактна (X58)	25
56	30	К/ж 2.5 мм²	Блок керування системи розпізнавання наявності причепа (N28/1)	30
57	30	До 2.5 мм²	За наявності дистанційного приводу кришки багажника (HDFS): • через кабельний роз'єм клеми 30 (паяна гільза в джгуті проводів) (Z7/26) (з 09.2002 р. – Z7/32):– реле відкривання кришки багажника (K69/1) – реле закривання кришки багажника (K69/2) – з 09.2002 р. – гідравлічний насос	25
58	30	С/год 0.75 мм²	Через кабельний роз'єм захищений. клеми 30, система Keyless-Go (Z7/19): • блок керування системи Keyless Go (N69/5) • антена Keyless Go передніх лівих дверей (A2/38) • антена Keyless Go задніх лівих дверей (A2/39) • антена Keyless Go передніх правих дверей (A2/40) • антена Keyless Go задніх правих дверей (A2/41) • силовий електромагніт Keyless Go передніх лівих дверей (L12) • силовий електромагніт Keyless Go задніх лівих дверей (L12/1) • силовий електромагніт Keyless Go передніх правих дверей (L12/2) • силовий електромагніт Keyless Go задніх правих дверей (L12/3)	7.5
59	30	К/б 2х2.5 мм² (з 09.2002 р. - 1х2.5 мм²)	Багатофункціональний блок управління спец. а/м (MSS) (N26/9), тільки таксі	30
60	15 (з 09.2002 р. – 30)	– (з 09.2002 р. – 0.75 мм²)	– (з 09.2002 р. – блок підсилювача антени заднього вікна (А2/12) точка X137/1 поділу живлення VISC)	7.5
61 (Японія)	30	К/ж 1.5 мм² К/ж 0.75 мм² К/ж 1.5 мм² К/ж 0.75 мм² К/ж 1.5 мм² К/ж 1.5 мм² К/ж 0.5 мм² К/ж 0.75 мм² К/ж 0.5 мм² К/ж 0.75 мм²	За наявності магнітоли (D2B): • через кабельний роз'єм кл. 30 (Z4/3):– магнітола (A2) – модуль антенних підсилювачів над заднім склом (A2/12) з 09.2002 р. – блок керування E-Call (N112) – блок керування гучного зв'язку (А35/1) За наявності магнітоли (D2B) з CD-чейнджером (код 819): • через кабельний роз'єм кл. 30 (Z4/3):– магнітола (A2) – модуль антенних підсилювачів над заднім склом (A2/12) – CD-програвач із чейнджером (у багажнику) (A2/6) За наявності комунікаційно-навігаційної системи (COMAND): • панель керування з дисплеєм COMAND (A40/3) • через кабельний роз'єм кл. 30 (Z4/3):– штекерний роз'єм телефону, клема 15C (X39/40) - ТБ-тюнер (A2/10), для Японії - відеодекодер (A2/11) – реле розвантаження клеми 15 (K41)	15
61	30	К/ж 1.5 мм² К/ж 0.75 мм² К/ж 1.5 мм² К/ж 0.75 мм² К/ж 1.0 мм² К/ж 1.5 мм² К/ж 0.75 мм²	За наявності магнітоли (D2B): • через кабельний роз'єм кл. 30 (Z4/3):– магнітола (A2) – модуль антенних підсилювачів над заднім склом (A2/12) За наявності магнітоли (D2B) з CD-чейнджером (код 819): • через кабельний роз'єм кл. 30 (Z4/3):– магнітола (A2) – модуль антенних підсилювачів над заднім склом (A2/12) – CD-програвач із чейнджером (у багажнику) (A2/6) За наявності комунікаційно-навігаційної системи (COMAND): • панель керування з дисплеєм COMAND (A40/3) • через кабельний роз'єм кл. 30 (Z4/3):– панель керування з дисплеєм COMAND (A40/3n1) – модуль антенних підсилювачів над заднім склом (A2/12) - Навігаційний комп'ютер (A40/3n2) - ТБ-тюнер (A2/42), для Європи та США	15
61	30	К/ж 1.0 мм² К/ж 1.5 мм² К/ж 0.75 мм²	За наявності комунікаційно-навігаційної системи (COMAND) з пам'яттю даних про дорожній рух: • панель керування з дисплеєм COMAND (A40/3) • через кабельний роз'єм кл. 30 (Z4/3):– панель керування з дисплеєм COMAND (A40/3) – блок пам'яті даних про дорожній рух (A2/43) - Навігаційний комп'ютер (A40/3n2) – модуль антенних підсилювачів над заднім склом (A2/12)	15
61	30	К/год 1.5 мм² К/год 0.5 мм² К/год 0.75 мм² К/год 0.5 мм² К/год 1.5 мм² К/год 0.75 мм²	За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 853) із системою аварійного виклику Tele Aid (код 855): • підтримка телефону через наконечник гнізда (у джгуті електропроводки) (Z28/30):- блок управління системи Tele Aid (A35/8) - приймач телефону, D2B (A35/13) • через наконечник роз'єму (Z7/46) ланцюга 30: блок управління системи управління голосом (А35/11) За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 854): • інтерфейс D2B для мобільного телефону (А59/1) • компенсатор (А28/3) • через наконечник роз'єму (Z7/46) ланцюга 30: блок управління системи управління голосом (А35/11) За наявності телефону MB GSM (D2B) (код 854) із системою аварійного виклику E-Call (код 349) • через наконечник роз'єму (Z7/26) ланцюга 30: - блок управління E-Call (N112) - блок керування системи голосового керування (А35/11) - Компенсатор E-net (A28/3) - інтерфейс D2B для мобільного телефону (А59/1) • через наконечник роз'єму (Z7/46) ланцюга 30: блок управління системи управління голосом (А35/11) За наявності мобільного телефону GSM (D2B) (базове оснащення) (код 380): • штекерний роз'єм мобільного телефону (X39/39) • інтерфейс D2B для мобільного телефону (A59/1)	15
62	30	К/год 1.5 мм²	Блок пневмоуправління з комбінованими функціями (A37)	20
63	30	К/год 0.75 мм² К/год 0.5 мм² К/год 0.75 мм² (з 09.2002 р. – 4.0 мм²)	За наявності телефону D2B (код 316): • інтерфейс D2B для стаціонарного телефону (A59) • приймач телефону (A35) за наявності системи аварійного виклику (TELE AID), • блок керування системи TELE AID (A35/8) або За наявності телефону D2B (код 316) із системою голосового управління (813b): • через кабельний роз'єм клеми 30 (паяна гільза в джгуті проводів) (Z7/26):– інтерфейс D2B для стаціонарного телефону (A59) - Приймач телефону (A35) – блок керування системи голосового керування (A35/11) за наявності системи аварійного виклику (TELE AID), блок управління системи TELE AID (A35/8) За наявності мобільного телефону D2B (код 317) (базове оснащення): • штекерний роз'єм мобільного телефону (X39/39) • блок пам'яті даних про дорожній рух (A2/43) (з 09.2002 р. – пневматичний насос для керування сидіннями (М40/1))	7.5 (з 09.2002 р. – 30)
64 (Японія)	30	К/ж 0.75 мм² (з 09.2002 р. – К/кор 2.5 мм²)	• панель керування з дисплеєм COMAND (A40/3) • модуль підсилювачів антен над заднім склом (A2/12) (з 09.2002 р. – Блок керування системи регулювання лівого переднього сидіння з функцією пам'яті (N32/1))	7.5 (з 09.2002 р. – 25)
65	—	—	—	—
66	30	К/ж 2.5 мм² (з 09.2002 р. – К/ф 2.5 мм²)	За наявності магнітоли (D2B) з акустичною системою (код 810): • звукопідсилювач (A2/13) (з 09.2002 р. – Блок керування системи регулювання правого переднього сидіння з функцією пам'яті (N32/2))	25
67	30	К/г 2.5 мм²	Блок керування задніх сидінь (N25/6)	25
68	30	К/б 1.0 мм² К/б 0.8 мм² К/б 0.5 мм² К/б 0.5 мм² К/б 0.8 мм²	через кабельний роз'єм кл. 30 (Z7/40): • блок керування заднього кондиціонера (N22/4) • запірний клапан холодоагенту в задньому кондиціонері (Y67) • насосний блок системи опалення задньої частини салону (A31/1) - циркуляційний насос (A31/1m1) - лівий подвійний клапан (A31/1y1) - правий подвійний клапан (A31/1y2)	15
69	30	К/год 1.0 мм²	За наявності кондиціонера в задній частині салону: 15 блок керування заднього кондиціонера (N22/4)
70	30	К/год 0.75 мм²	Блок керування системи RDK (N88)	10
71	30	К/кч 2.5 мм² (з 09.2002 р. – До 6.0 мм²)	Блок керування системи регулювання лівого переднього сидіння з функцією пам'яті (N32/1) (з 09.2002 р. – передній лівий аварійний натягувач ременя безпеки (А76))	25 (з 09.2002 р. – 40)
72	30	До 2.5 мм² К/з 4.0 мм²	Блок керування задніх лівих дверей (N69/3)	40
73	30	К/ф 2.5 мм² (з 09.2002 р. – До 6.0 мм²)	Блок керування системи регулювання правого переднього сидіння з функцією пам'яті (N32/2) (з 09.2002 р. – передній правий аварійний натягувач ременя безпеки (А76))	25 (з 09.2002 р. – 40)
74	30	До 4.0 мм² К/г 4.0 мм²	Блок керування задніх правих дверей (N69/4)	40
75	15	Ч/к 1.5 мм²	За наявності системи Parktronic (код 220a): Блок керування системи PTS (N62)	10
76	30	К/г 1.5 мм²	Холодильний бокс у спинці заднього сидіння (A39/1)	15
77	30	К/год 2.5 мм²	Стельова панель керування (N70)	40

Передня панель

Моделі з 09.2002

Права передня коробка K40/8 рухового відсіку

Призначення реле

Реле	Призначення
A	Реле підігріву щіток склоочисника (K40/6kA)
B	Реле ланцюга 15 (K40/KB)
C	Реле ланцюга 15 (K40/KC)
D	Реле 1 поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kD)
E	Реле 2 поздовжнього регулювання рульової колонки (K40/6kE)
F	Реле нагнітальних/відкачувальних насосів (K40/6kF)
G	Реле положень 1 і 2 щіток склоочисника (K40/6kG)
H	Реле УВІМК./ВИМК. склоочисника (K40/6kH)
i	Реле 1 регулювання кута нахилу кермової колонки (K40/6kI)
J	Реле 2 регулювання кута нахилу кермової колонки (K40/6kJ)
K	Реле електронних систем керування двигуна та ходової частини (K40/7kK)
L	Реле стартера (K40/7kL)
M	Тільки для дизельних моделей: реле CDI (K40/7kM)
N	Реле повітряного насосу (K40/7kN)
O	Реле повітряного компресора (K40/7kO)
P	Реле звукових сигналів (K40/7kP)
Q	Реле шторки заднього скла (K40/5kQ)
R	Реле системи захисту від буксирування (K40/5kR)
S	Реле ланцюга 15 (K40/5kP)
T	Реле паливного насосу (K40/5kP)
U	Реле обігрівача заднього скла (K40/5kU)
V	Реле Motronic (K40/8kV)
W	Реле воздухонаддува (K40/8kW)
X	Реле вбудованого в бак паливного насоса (тільки AMG) (K40/8kX)