![](https://www.mercedesman.ru/img/s-class/2825.jpg)
1g - Притискна планка; 10a - Шарнір тягової штанги; 21 - Гумова втулка; 23 - Рейкове управління; 23a - Гвинти; 23g - Болти, 45 Нм + 60°; 23k - Екран; 23s - Притискна планка масляних ліній; 25 - З'єднання кермового механізму; a - Роз'єм
Зняття наконечника кермової тяги
![](https://www.mercedesman.ru/img/s-class/2826.jpg)
10 - Рульова тяга
10a - Шарнір тягової штанги, 55 Н·м
10f - Контргайка
Зняття
1. Встановіть рульову колонку у витягнуте положення.
2. Видаліть рідину з резервуара підсилювача рульового керування.
3. Від'єднайте проводку, трубопроводи та кермові тяги.
4. Зніміть блокування рульового валу. Рульове колесо не повинно мати можливості обертатись, інакше контактна пружина А45 може бути пошкоджена після заміни.
5. Від'єднайте рульовий вал від валу кермового механізму.
6. Відкрутіть болти та зніміть кермовий механізм.
Встановлення
1. Встановіть кермовий механізм у середнє положення.
2. Встановіть кермовий механізм та приверніть його до опори на передній балці.
3. Далі встановлення проводиться у порядку, зворотному зняттю.
4. Залийте рідину в резервуар підсилювача рульового керування та перевірте роботу та відсутність витоків.