Примітка. Окремі характеристики наведені також у тексті Глави та у разі обов'язковості їх виконання виділені жирним шрифтом.
| Загальні параметри (У дужках для моделей з подовженою базою) База коліс, мм 2965 (3085) Колія коліс, мм 1574 Мінімальний діаметр розвороту, м | (У дужках для моделей з подовженою базою) Крім 4MATIC 11.7 (12.1) 4MATIC 11.8 (12.2) Передня підвіска | Конструкція Незалежна, 4-важільна, з пневматичними амортизаторами, адаптивною системою, що демпфує, автоматично змінює жорсткість стійок-амортизаторів в залежності від нерівності дороги, і кліренс - в залежності від швидкості. Стабілізатор поперечної стійкості. Застосовано алюмінієві та сталеві елементи | Задня підвіска | Конструкція Незалежна багатоважільна, з пневматичними амортизаторами, адаптивною системою, що демпфує. Стабілізатор поперечної стійкості. Застосовано алюмінієві та сталеві елементи | Рульове управління | Конструкція Рейковий, з гідропідсилювачем, чутливий до швидкості. Рульова колонка - травмобезпечна, телескопічна, з функцією усунення при посадці та регулюванням нахилу | Оберти рульового колеса 2.8 від упору до упору Рідина гідропідсилювача керма 1 л Кути установки коліс | Вимірювання кліренсу підвіски відповідає куту нахилу приводного валу до горизонталі | Кліренс | Вимірюється в град. методом, представленим на ілюстрації. 
6.9°±1.5°
-0.9°±1° Передні колеса | Сходження 0°32'±10' (4.13±1.29 мм) Розбіжність коліс при повороті на 20° 1°37'±30' Розвал в залежності від кліренсу передньої підвіски (регулюється)
-0°58'±20'
-0°54'±20'
-0°50'±20'
-0°47'±20'
-0°43'±20'
-0°38'±20'
-0°34'±20' Різниця між сторонами 0°20' Поздовжній нахил осі повороту колеса в залежності від кліренсу передньої та задньої підвісок (регулюється)  Різниця між сторонами 0°30' Задні колеса | Сходження залежно від кліренсу задньої підвіски (регулюється)
0°35'±7'
0°36'±7'
0°38'±7'
0°40'±7'
0°41'±7' (5.29±0.90 мм) Різниця між сторонами 0°30' Розвал в залежності від кліренсу задньої підвіски (не регулюється)
-0°44'±30'
-0°49'±30'
-0°55'±30'
-1°00'±30'
-1°06'±30' Різниця між сторонами 0°30' Зусилля затягування різьбових з'єднань, H•м | ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Болт кріплення опори двигуна до передньої підвіски 25 Гайка кріплення кронштейна кріплення стабілізатора до передньої підвіски 20 Болт кріплення гайки для регулювання зазору 8 Гайка кріплення сполучної тяги стабілізатора до поворотного кулака 40 Гайка кріплення верхнього важеля до поворотного кулака 125 Болт кріплення заднього захисного щитка до поворотного кулака 22 Гайка кріплення амортизатора зверху 40 Гайка кріплення сполучної тяги до стабілізатора 70 - 80 Гайка кріплення амортизатора до нижнього важеля 100 Гайка кулачкового болта регулювання кутів установки передніх коліс 180 Задня підвіска Гайка кріплення сполучної тяги до стабілізатора 40 Гайка кріплення стійки регулювання розвалу колеса до опори колеса М12 70 Гайка кріплення натяжної тяги до опори колеса 70 Гайка кріплення фланця до приводного валу 320 Гайка кріплення нижнього важеля до підрамника 70 Гайка кріплення амортизатора до нижнього важеля 55 Болти кріплення сполучної тяги 10 Кулачковий болт регулювання кутів установки задніх коліс 70 РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ Гайки наконечників рульових тяг 60 Болт кріплень рульового валу до валу рульового механізму 110 Зливний трубопровід 40 Нагнітальний трубопровід 40 Болт кріплення кермового механізму до передньої балки 50 + 60-90° Болт кріплення шківа насоса 30 Нагнітаючий трубопровід до насосу М16х1 5 50 Нагнітальний трубопровід до насоса типу «Тандем» 25 Болт кріплення насоса до опори на блоці циліндрів 25 Кріплення нижнього кермового валу до верхнього 110 Болти коліс 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||