Деталі установки проміжного картера
20 - Ведений вал; 33 - Косозуба шестерня 2-ї переліки; 35, 65, 73, 78 - Зовнішні обойми підшипників; 36, 44, 49a, 66 - Прокладки; 45 - Стопорне кільце; 46 - Вал передачі заднього ходу; 47, 55, 60 - голчасті підшипники; 48 - Шестерня заднього ходу; 49 - Проміжна пластина; 51 - Ступиця; 52 - Косозуба шестерня заднього ходу; 53 - Кільце синхронізатора; 57, 61 - Втулки; 58 – Синхронізатор; 59 - Косозуба шестерня 1-ї передачі; 62 - Муфта включення 1 передачі; 63 - Виделка включення; 64 - Важіль включення; 65 - Фрикційне кільце; 67 - Листова пружина; 69 - Болт; 70 - Кульковий підшипник
Зняття
1. Зніміть стопорне кільце (45). Зніміть шестірню заднього ходу (48) з голчастим підшипником та двома прокладками (44) валу заднього ходу (46).
2. Зніміть косозубу шестірню (52) передачі заднього ходу зі маточкою (51) за допомогою зйомника та зніміть голчастий підшипник (55).
3. Зніміть з веденого валу важіль (64), вилку (63) та муфту (62) увімкнення 1-ї передачі.
4. Зніміть синхронізатор (58) 1-й/задній передач разом із втулкою (57) передачі заднього ходу
5. Зніміть з веденого валу косозубу шестірню 1-ї передачі (59) з кільцем синхронізатора (63) та голчастим підшипником (60).
6. Підвівши двома викрутками, витягніть фрикційне кільце (65) та втулку (61) настільки, щоб фрикційне кільце (65) виступало приблизно на 3 мм. Якщо втулка сильно запресована, її потрібно трохи нагріти.
7. Зніміть фрикційне кільце та втулку за допомогою знімка.
8. Відкрутіть болти (69) кріплення утримувача.
9. Зніміть проміжний картер (49) з передач.
10. За допомогою зйомника зніміть косозубу шестірню 2-ї передачі (33) та кульковий підшипник (70) з утримувачем (73).
11. Зніміть з веденого валу косозубу шестерню 2-ї передачі (33) та прокладки (36).
Встановлення
1. Запресуйте кульковий підшипник (70) у проміжну пластину та закріпіть утримувачем (73). Затягніть болти (69) із зусиллям 30 Нм.
2. Замініть прокладку.
3. За допомогою преса запресуйте проміжну пластину на ведений вал і корпус коробки передач.
4. Встановіть прокладки (66) на фрикційне кільце (65).
5. Встановіть синхронізатор (58) фланцем до конічної шестерні (59) 1-ї передачі. Нагрійте втулку приблизно 80°С.
6. Вставте вилку в важіль так, щоб коротке плече (стрілка) розташувалося до муфти заднього ходу.
Далі установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.