Зчеплення — загальні відомості

Зчеплення призначене (у загальному випадку) для короткочасного від'єднання валу двигуна від трансмісії, а також подальшого їх плавного з'єднання, необхідного при торканні автомобіля з місця та при перемиканні передач під час руху.

Зчеплення складається з провідної частини, деталі якої з'єднані з колінчастим валом двигуна, і веденої, деталі якої пов'язані з трансмісією, а також елементів, що здійснюють включення та вимкнення зчеплення. Відома частина від'єднується від ведучої при вимиканні зчеплення, що здійснюється за допомогою вимкнення зчеплення.

На автомобілях Mercedes S-класу (W140) встановлюють сухе однодискове зчеплення з центральною діафрагмовою пружиною.

Провідними елементами зчеплення є маховик, натискний диск та кошик зчеплення, прикріплений болтами до маховика. Ведений елемент - це диск зчеплення з фрикційними накладками та шліцевою втулкою, завдяки якій диск має можливість вільно ковзати вздовж шліців ведучого валу коробки передач та обертати його. Ведені та провідні елементи утримуються в контакті зусиллям діафрагмової пружини. Це зусилля створюється у складанні натискного диска та корзини зчеплення.