Приводні вали — загальна інформація

Автомобіль рухається за допомогою передачі крутного моменту від коробки передач до колес за допомогою двох приводних валів різної довжини. Правий вал складається із двох частин. Пильовики внутрішніх шарнірів виготовлені з гуми, а зовнішніх - із термопластику (термопластик стійкіший до зовнішніх впливів).

Кожен вал складається з трьох основних частин: внутрішнього трипідного шарніра, безпосередньо валу та зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУС). Внутрішній шарнір лівого валу фіксується усередині коробки за допомогою стопорного кільця. Внутрішній шарнір правого валу встановлений спеціально призначеному гнізді проміжного валу.

Проміжний вал, у свою чергу, входить у підшипник, розташований усередині коробки, і фіксується за допомогою кронштейна, що прикріплений до задньої сторони блоку циліндрів. Зовнішні шарніри обох валів (ШРУСи) закінчуються шліцевими валами, які входять у шліцеві маточини провідних коліс. Вали фіксуються в маточині гайками.