Розбирання
Конструкція зчеплення підвищуючої передачі
172 - Опора багатодискового зчеплення; 174, 179 - Стопорні кільця; 180 - Пружинний диск; 181, 185 – Радіальні сальники; 182 - Пружина; 183 - Поршень; 184 - Кільце ущільнювача; 02 - Знімач
1. Зніміть стопорне кільце (174) з опори багатодискового зчеплення (172).
2. Зніміть блок дисків (176) - (178) та дискову пружину (175).
3. Встановіть знімач (020) на пружинну пластину (180) так, щоб стопорне кільце (179) відкрилося.
4. Зніміть пружинну пластину (180), пружину (182), радіальний сальник (181).
5. Вийміть поршень (183) із зовнішньої опори зчеплення (172).
Складання та вимірювання зазору в зчепленні підвищуючої передачі
Зчеплення у зборі
172 - Опора багатодискового зчеплення; 179 - Стопорне кільце; 180 - Пружинний диск; 181, 185 – Радіальний сальник; 182 - Пружина; 183 - Поршень; 184 - Кільце ущільнювача
1. Вставте втулку (023) в опору зчеплення (172). Перевірте радіальний сальник (185) та ущільнювальне кільце (184) на відсутність зносу, і, якщо необхідно, замініть та змастіть їх трансмісійною рідиною. Під час збирання переконайтеся, що кромки сальників (181) і (183) розташовані нагору.
2. Вставте поршень (183).
3. Зніміть втулку (023).
4. Вставте всі 18 або 19 пружин (182) у напрямну поршня (183).
5. Вставте втулку (024) в опору зчеплення (172).
6. Змастіть сальник (131) трансмісійною рідиною та встановіть на пружинну пластину (180).
7. Закріпіть пружинну пластину (180).
8. Встановіть стопорне кільце (179) на пружинній пластині. Встановіть та закріпіть знімач (020). Вставте стопорне кільце (179). Перевірте, чи правильно встановлено.
Порядок встановлення дисків зчеплення
174 - Стопорне кільце; 176 - Дискова пружина; 178 – Внутрішні диски; 177, 178 - Зовнішні диски
1. Від'єднайте та зніміть знімач (020). Встановіть диски зчеплення у порядку, зазначеному на супровідній ілюстрації, та вставте по черзі. Перед встановленням покладіть нові диски у трансмісійну рідину приблизно на 1 годину.
2. Зніміть втулку (024).
3. Виміряйте зазор «S» та відрегулюйте його стопорним кільцем (174), якщо необхідно. Товщина стопорного кільця 2.0, 2.5, 3.0 та 3.5 мм.