Перевірка
1. Встановіть поршень першого циліндра у положення 45°перед ВМТ.
2. Заблокуйте розподільні вали через отвори в кришках перших підшипників за допомогою чотирьох стрижнів (1) діаметром 6,5 мм.
Регулювання (становище 45°перед ВМТ)
1. Зніміть верхній важіль, що ковзає (2a).
2. Зніміть натягувач ланцюга приводу ГРМ.
3. Переверніть розподільні вали у напрямку обертання двигуна, починаючи з правого випускного розподільного валу (1). Почніть регулювання з лівого випускного розподільчого валу (4), ослаблена частина ланцюга (стрілки) біля натягувача має переміщатися обертанням розподільчих валів (1), (2) і (3).
4. Встановіть лівий випускний розподільний вал у контрольне положення за допомогою ключа (3). Встановіть ланцюг приводу ГРМ на зірочку та заблокуйте розподільний вал стрижнем.
5. Встановіть лівий впускний розподільний вал у контрольне положення за допомогою ключа (3). Встановіть ланцюг приводу ГРМ на зірочку та заблокуйте розподільний вал стрижнем. Розподільний вал знаходиться в положенні «відставання».
6. Встановіть правий впускний розподільний вал у контрольне положення за допомогою ключа (3). Встановіть ланцюг приводу ГРМ на зірочку та заблокуйте розподільний вал стрижнем (1). Розподільний вал знаходиться в положенні «відставання».
7. Встановіть правий випускний розподільний вал у контрольне положення за допомогою ключа (3). Встановіть ланцюг приводу ГРМ на зірочку та заблокуйте розподільний вал стрижнем (1).
8. Далі установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.