Загальні параметри
Примітка. Окремі характеристики наведені також у тексті Глави та у разі обов'язковості їх виконання виділені жирним шрифтом.
Двигун
Примітка. Технічні дані було визначено згідно з директивами ЄС. Усі дані дійсні для автомобілів у базовому виконанні з каталітичним перетворювачем. Залежно від елементів спеціальної комплектації, дані можуть відрізнятися один від одного. Довідки з цього питання Ви можете отримати на будь-якій СТО Mercedes-Benz.
Загальні характеристики
| Модель | Роки вип. | Код VIN | Тип двигуна/системи подачі палива | Об'єм, див3 | Кількість і розп. ц-рів | Потужність, к.с./кВт | Крутний момент, Нм | Макс. швидкість, км/год | Примітки |
| 300SE 2.8 | 92-93 | 140.028 | M104.944HFM | 2799 | R6 | 193/142 | 270 | 215 | |
| S280 | 93-94 | ||||||||
| 300SE (SEL) | 91-93 | 140.032 (033) | M104.990LH | 3199 | R6 | 231/170 | 315 | 225 | |
| S320 | 93-98 | M104.944HFM | |||||||
| 300SD | 91-93 | 140.134 | OM603.971 | 3449 | R6 | 150/110 | 330 | 185 | |
| S350 TD | 93-96 | ||||||||
| S300 TD | 96-98 | 140.135 | OM606.961 | 2996 | R6 | 177/130 | 330 | 205 | |
| 400SE (SEL) | 91-93 | 140.042 (043) | M119.971LH та M119.981ME | 4196 | V8 | 279/205 | 400 | 245 | |
| S420 | 93-98 | ||||||||
| 500SE (SEL) | 91-93 | 140.050 (051) | M119.970LH та M119.980ME | 4973 | V8 | 320/235 | 470 | 250 | Огр. 270 км/год |
S500 | 93-98 | ||||||||
| 600SE (SEL) | 91-93 | 140.056 (057) | M120.980LH та M120.982ME | 5987 | V12 | 394/290 | 570 | 250 | Огр. 290 км/год |
| S600 | 93-98 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) /при об/хв) //Номінальний крутний момент, Нм (при об/хв) | |
| S280 | 142 (193) /5500//270/3750 |
| S320 | 170 (231) /5600//315/3750 |
| S420 | 205 (279) /5700//400/3900 |
| S300 | TDI 130 /4400//330/1600-3600 |
| S500 | 235 (320) /5600//470/3900 |
| S600 | 290 (394) /5200//570/3800 |
| Число циліндрів/Тип/Робочий об'єм, см3 /Позначення | |
| S280 | 6/DOHC/2799/104 |
| S320 | 6/DOHC/3199/104 |
| S420 | 8/OHC/4196/119 |
| S300 | TDI 6/DOHC/2996/606 |
| S500 | 8/OHC/4973/119 |
| S600 | 12/OHC/5987/120 |
| Максимальні обороти, об/хв | |
| S280 | 6400 |
| S320 | 6400 |
| S420 | 6000 |
| S300 | TDI 5300 |
| S500 | 6000 |
| S600 | 6000 |
| Ступінь стиснення | |
| S280 | Дані не наведені |
| S320 | 10.0:1 |
| S420, S500 | 11.0:1 |
| S600 | Дані не наведені |
| S320CDI | Дані не наведені |
| Тиск компресії, бар | |
| S280 S320 | 10-14 |
| S420, S500, S600 | 13.5-15.5 |
| S300 | TDI 26-32 |
| Порядок роботи циліндрів | |
| S280, S320, S300 | TDI 1-5-3-6-2-4 |
| S420, S500 | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| S600 | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
Приводний ремінь
| (Генератор/кермовий підсилювач, кондиціонер повітря), мм | |
| S280 | 2170/2257 |
| S320 | 2337/2440 |
| S420, S500 | 2460/- |
| S300 | TDI 6PKx2080/6PKx2120 |
| S600 | 2585/- |
| Клапанні зазори | не регулюються, т.к. застосовані гідрокомпенсатори |
Капітальний ремонт двигуна
Двигуни серії М104
Розміри підшипників розподільних валів
| Номінальний діаметр, мм | |
| Розподільний вал | 29.947 29.963 |
| Головка блоку циліндрів | 30.000 30.021 |
| Ремонтний діаметр, мм | |
| Розподільний вал | 30.434 30.450 |
| Головка блоку циліндрів | 30.500 30.525. |
| Допустима чистота поверхні ліжка, мм | 0.001-0.004 |
| Допустима конусність, мм | 0.012 |
| Допустиме зміщення осі, мм | 0.040 |
| Люфт у підшипнику, мм | |
| Радіальний | 0.035 |
| Осьовий | 0.06 - 0.21 |
Розміри напрямних втулок клапанів
Втулки із кольорового металу
Напрямна втулка із кольорового металу (двигуни М104.990 першої версії)
| Діаметри отворів у головці блоку циліндрів, мм | |
| Номінальний розмір | 13.50-13.51 |
| 1-й номінальний розмір | 13.53 |
| Ремонтний розмір | 13.70 |
| Зовнішній діаметр напрямної втулки, мм/ Колірне маркування | |
| Номінальний розмір | 13.52-13.53/- |
| 1-й номінальний розмір | 13.54-13.55/ Сіро-коричнева |
| Ремонтний розмір | 13.71-13.72/Червона |
| Натяг, мм | 0.012-0.031 |
| Внутрішній діаметр напрямної 1-ї версії, мм | |
| Впускний клапан | 8.000-8.015 |
| Випускний клапан | 9.000-9.015 |
| Внутрішній діаметр напрямної 2-ї версії, мм | |
| Впускний клапан | 7.000-7.015 |
| Випускний клапан | 8.000-8.015 |
| Довжина «L» втулки, мм | |
| Впускний клапан | 35.5 |
| Випускний клапан | 37.9 |
| Виступ «з» втулки, мм | |
| Впускний клапан | 10.8-11.2 |
| Випускний клапан | 8.2-8.6 |
Металокерамічні втулки
Металева напрямна втулка двигуна М104.990 (другої версії) та М104.944/994
| Діаметр отвору в головці блоку циліндрів, мм | |
| Номінальний розмір | 12.50-12.51 |
| 1-й номінальний розмір | 12.53 |
| Ремонтний розмір | 12.70 |
| Зовнішній діаметр напрямної втулки, мм/Кольорове маркування | |
| Номінальний розмір | 12.54/- |
| 1-й номінальний розмір | 12.56-12.57/- |
| Ремонтний розмір | 12.74-12.75/- |
| Натяг, мм | 0.029-0.051 |
| Внутрішній діаметр напрямної втулки, мм | |
| Впускні та випускні клапани | 7.000-7.015 |
| Довжина «L» напрямної втулки, мм | |
| Впускні та випускні клапани | 37.5 |
| Виступ «з» напрямної втулки, мм | |
| Впускні та випускні клапани | 10.2-10.4 |
Розміри сідел клапанів
Деталі установки сідел клапанів
| Впускний клапан//Випускний клапан | |
| Номінальні значення, мм | |
| Діаметр D1 отвору | 36 Н6//32 Н6 |
| Діаметр D сідла | 36.10-36.12//32.10-32.12 |
| Ремонтні значення, мм | |
| Діаметр D1 отвору | 37.20 Н6//33.20 Н6 |
| Діаметр D сідла | 37.30//32.30 |
| Розмір «t» | 5.6-5.9 |
| Діаметр D2 | 30//25.6 |
Робочі характеристики поршневих кілець
| Зазори посадки кілець у канавках поршнів, мм | |
| Характеристика | Значення |
| Верхнє компресійне кільце | 0.20-0.40 |
| Нижнє компресійне кільце | 0.20- 0.40 |
| Олійне кільце | 0.20- 0.45 |
| Зазори в замках кілець, мм | |
| Верхнє компресійне кільце | 0.015-0.050 |
| Нижнє компресійне кільце | 0.020- 0.040 |
| Олійне кільце | 0.010- 0.045 |
Розміри та ваги шатунів та шатунних підшипників
2 - Позначення; 3 - Балансувальний грузик; 4 – Болт М9; 5 - Напрямна втулка; 6 – Верхній вкладиш; 7 - Нижній вкладиш; 8 - Настановні вушка; Стрілка - Напрямок руху
| Шатуни | |
| Відстань «L» між центрами головок шатуна, мм | |
| М104.94 | 148.995-49.005 |
| М104.99 | 144.995-145.005 |
| Ширина «У» нижньої головки шатуна, мм | 21.948 - 22.000 |
| Ширина «b» верхньої головки шатуна, мм | 21.948 - 22.000 |
| Діаметр «D1» нижньої головки без вкладишів, мм | 51.600 - 51.619 |
| Діаметр «d1» верхньої головки під втулку, мм | 24.500 - 24.571 |
| Внутрішній діаметр «d» втулки верхньої головки шатуна, мм | 22.007 - 22.013 |
| Люфт поршневого пальця у втулці, мм | 0.013 - 0.018 |
| Допустиме скручування шатуна, мм | 0.015 |
| Допустиме відхилення від паралельності верхньої головки шатуна та втулки, мм | 0.07 |
| Допустима різниця ваг шатунів, г | 4 |
| Колінчастий вал | |
| Діаметри шатунних шийок, мм/ кольорове маркування щоки кривошипу | |
| Номінальний | 47.955 - 47.965/Без маркування |
| Номінальний | 1 47.945 - 47.955/Помаранчевий |
| Номінальний | 2 47.935 - 47.945/Синій |
| 1-й ремонтний розмір | 47.700 - 47.715/- |
| 2-й ремонтний розмір | 47.450 - 47.465/- |
| 3-й ремонтний розмір | 47.200 - 47.215/- |
| 4-й ремонтний розмір | 46.950 - 46.965/- |
| Ширина шатунних шийок, мм | |
| Номінальний розмір | 27.958 - 28.042 |
| Ремонтний розмір | до 28.300 |
| Вкладиші шатунних підшипників | |
| Товщина стінки, мм | |
| Номінальний розмір | |
| Червоне маркування | 1.806 - 1.810 |
| Жовте маркування | 1.810 - 1.814 |
| Синє маркування | 1.814 - 1.818 |
| Номінальний 1 (не постачається як запчастина) | |
| Червоне маркування | 1.811 - 1.815 |
| Жовте маркування | 1.815 - 1.819 |
| Синє маркування | 1.819 - 1.823 |
| Номінальний 2 (не постачається як запчастина) | |
| Червоне маркування | 1.816 - 1.820 |
| Жовте маркування | 1.820 - 1.824 |
| Синє маркування | 1.824 - 1.828 |
| 1-й ремонтний розмір (Жовте маркування) | 1.995 - 1.999 |
| 2-й ремонтний розмір (Жовте маркування) | 2.060 - 2.064 |
| 3-й ремонтний розмір (Жовте маркування) | 2.185 - 2.189 |
| 4-й ремонтний розмір (Жовте маркування) | 2.310 - 2.314 |
Розміри колінчастого валу та корінних підшипників
| Контрольні розміри | |
| Допустима конусність корінних і шатунних шийок колінчастого валу, мм | 0.002 |
| Допустима овальність на 54 мм довжини, мм | |
| Корінні шийки | 0.010 |
| Шатунні шийки | 0.010 |
| Допустиме відхилення осі встановлених вкладишів, мм | 0.02 |
| Радіус внутрішньої жолобника, мм | |
| Корінні шийки 1.9-2.1 | |
| Шатунні шийки 1.9-2.1 | |
| Ремонтні розміри | |
| Діаметр корінної шийки, мм/Колірне/Буквенне маркування на передній частині колінчастого валу | |
| Номінальний | |
| 57.960 - 57.965/Синій/В | |
| 57.955 - 57.960/Жовтий/G | |
| 57.950 - 57.955/Червоний/R | |
| Номінальний 1 | |
| 57.945 - 57.950/Білий/W | |
| 57.940 - 57.845/Пурпурний/V | |
| 1-й ремонтний розмір | 57.705 - 57.715/-/- |
| 2-й ремонтний розмір | 57.450 - 57.465/-/- |
| 3-й ремонтний розмір | 57.205 - 57.215/-/- |
| 4-й ремонтний розмір | 57.955 - 57.965/-/- |
Букве маркування
Примітка. Колірне маркування нанесене на противаги №№ 8 і 9, літерне позначення - на передню частину колінчастого валу.
| Ширина корінної шийки, мм/Кольорова/ | |
| Номінальний розмір | |
| 24.500 - 24.533/-/0 | |
| Номінальний 1 | |
| 24.600 - 24.633/Червоний/1 | |
| 1-й ремонтний розмір | 24.700 - 24.733/-/- |
| 2-й ремонтний розмір | 24.900 - 24.933/-/- |
| 3-й ремонтний розмір | 25.000 - 25.033/-/- |
| 4-й ремонтний розмір | -/-/- |
Підбір товщини вкладишів корінних підшипників
| Номінальний розмір (Діаметр отвору під шийку корінного підшипника 58.00 мм) | |
| Синя мітка (індекс 52) | |
| Товщина верхньої вкладки, мм | 2.255-2.260 |
| Товщина нижньої вкладки, мм | 2.255-2.260 |
| Жовта мітка (індекс 54) | |
| Товщина верхньої вкладки, мм | 2.260-2.265 |
| Товщина нижньої вкладки, мм | 2.260-2.265 |
| Червона мітка (індекс 56) | |
| Товщина верхньої вкладки, мм | 2.265-2.270 |
| Товщина нижньої вкладки, мм | 2.265-2.270 |
| Номінальний розмір 1 (Діаметр отвору під шийку корінного підшипника 58.00 мм) | |
| Біло-синя мітка (індекс 57) | |
| Товщина верхньої вкладки, мм | — |
| Товщина нижньої вкладки, мм | 2.263-2.268 |
| Біло-жовта мітка (індекс 58) | |
| Товщина верхньої вкладки, мм | — |
| Товщина нижньої вкладки, мм | 2.268-2.273 |
| Біло-червона мітка (індекс 60) | |
| Товщина верхньої вкладки, мм | — |
| Товщина нижньої вкладки, мм | 2.273-2.278 |
| 1-й ремонтний розмір (Діаметр отвору під шийку корінного підшипника 57.75 мм) | |
| Синя мітка (індекс 52) | |
| Товщина верхньої вкладки, мм | 2.375-2.380 |
| Товщина нижньої вкладки, мм | 2.375-2.380 |
| Жовта мітка (індекс 54) | |
| Товщина верхньої вкладки, мм | 2.380-2.385 |
| Товщина нижньої вкладки, мм | 2.380-2.385 |
| 2-й ремонтний розмір (Діаметр отвору під шийку корінного підшипника 57.50 мм) | |
| Синя мітка (індекс 52) | |
| Товщина верхньої вкладки, мм | 2.500-2.505 |
| Товщина нижньої вкладки, мм | 2.500-2.505 |
| Номінальна ширина вкладки, мм | 19.979 - 20.000 |
| Діаметр постіль корінних підшипників колінчастого валу, мм | |
| Підшипники №№ 1, 5, 7 | |
| 1 кернення | 62.500-62.505 |
| 2 кернення | 62.506-62.513 |
| 3 кернення | 62.513-62.519 |
| Підшипники №№ 2, 3, 4, 6 | |
| 2 кернення | 62.500-62.506 |
| 3 кернення | 62.506-62.519 |
Розміри та позначення циліндрів та поршнів
| Діаметри циліндрів//поршнів, мм | |
| Номінальний розмір (89.9 мм) | |
| Маркування групи допуску A | 89.900 -89.906//89.873 - 89.879 |
| Маркування групи допуску X | 89.906 - 89.912//88.878 - 89.886 |
| Маркування групи допуску | 89.912 - 89.918//89.885 - 89.891 |
| 1-й ремонтний розмір (+ 0.25 мм) | |
| Маркування групи допуску A | 90.150 - 90.156//90.123 - 90.129 |
| Маркування групи допуску Х | 90.156 - 90.162//90.128 - 90.136 |
| Маркування групи допуску | 90.162 - 90.168//90.135 - 90.141 |
| 2-й ремонтний розмір (+ 0.5 мм) | |
| Маркування групи допуску A | 90.400 - 90.406//90.373 - 90.379 |
| Маркування групи допуску Х | 90.406 - 90.412//90.378 - 90.386 |
| Маркування групи допуску B | 90.412 - 90.418//90.385 - 90.391 |
Примітка. Маркування (крім двигунів AMG) нанесена на опуклій частині поршня і вибита на поверхні блоку циліндрів, що сполучається.
Розміри блоку циліндрів
| Висота, мм | 282.25 -282.35 |
| Мінімально допустима висота після обробки1), мм | 281.95 |
| Допустима шорсткість поверхні, що сполучається блоку циліндрів, мм | |
| Верхній | 0.03 |
| Нижній | 0.04 |
| 1) Після обробки блоку циліндрів допускається зміна висоти лише на 0.4 мм. | |
Двигуни серії М119
Розміри підшипників розподільних валів
| Діаметр ліжок підшипників розподільчих валів у головці блоку циліндрів, мм | |
| Номінальний розмір | 28.000 28.021 |
| Ремонтний розмір | 28.500 26.521 |
| Діаметр шийки підшипника розподільчого валу, мм | |
| Номінальний | 27.960 2.947 |
| Ремонтний | 28.447 28.460 |
| Люфт у підшипниках розподільчого валу, мм | |
| Радіальний | 0.053-0.061 |
| Осьовий | 0.050-0.150 |
Розміри напрямних втулок клапанів
Напрямна втулка із кольорового металу (двигуни М104.990 першої версії)
| Втулки із кольорового металу (тільки двигуни М119.97) | |
| Діаметри отворів у головці блоку циліндрів, мм | |
| Номінальний розмір | 13.50-13.51 |
| 1-й номінальний розмір | 13.53 |
| Ремонтний розмір | 13.70 |
| Зовнішній діаметр напрямної втулки, мм / кольорове маркування | |
| Номінальний розмір | 13.51-13.53/- |
| 1-й номінальний розмір | |
13.52-13.53/Сіро-зелений | |
13.54-13.55/Сіро-коричневий | |
| Ремонтний розмір | 13.71-13.72/Червоний |
| Зовнішній діаметр напрямної втулки, мм / кольорове маркування | |
| Внутрішній діаметр напрямної, мм | |
| Впускний та випускний клапани | 7.000-7.015 |
| Зовнішній діаметр напрямної втулки, мм / кольорове маркування | |
| Довжина «L» втулки, мм | |
| Впускний клапан | 35.5 |
| Випускний клапан | 37.9 |
| Відстань «а» (впускний клапан), мм | 2.7-2.9 |
| Відстань «b» (впускні та випускні клапани), мм | 5.4-5.6 |
| Відстань «з» (впускні та випускні клапани), мм | 10.8-11.2 |
| Металокерамічні втулки (усі двигуни серії М119) | |
| Діаметр отвору в головці блоку циліндрів, мм | |
| Номінальний розмір | 12.50-12.51 |
| 1-й номінальний розмір | 12.53 |
| Ремонтний розмір | 12.70 |
| Зовнішній діаметр напрямної втулки, мм/Кольорове маркування | |
| Номінальний розмір | 12.54-12.55/- |
| 1-й номінальний розмір | 12.56-12.57/Сірий |
| Ремонтний розмір | 12.74-12.75/Червоний |
| Внутрішній діаметр напрямної втулки, мм | |
| Впускні та випускні клапани | 7.000-7.015 |
| Довжина «L» напрямної втулки, мм | |
| Впускні та випускні клапани | 37.5 |
| Відстань «а», мм | — |
| Відстань «b» (впускні та випускні клапани), мм | 5.4-5.6 |
| Відстань «з» (впускні та випускні клапани), мм | 10.2-10.4 |
Розміри сідел клапанів
Двигуни М119.970
| Номінальні розміри | |
| Діаметр «D1» отвори в головці блоку циліндрів, мм | |
| Впускні клапани | 39 Н6 |
| Випускний клапан | 34 Н6 |
| Діаметр «D» сідла, мм | |
| Впускні клапани | 39.10-39.09 |
| Випускні клапани | 34.10-34.09 |
| Ремонтні розміри | |
| Діаметр «D1» отвори в головці блоку циліндрів, мм | |
| Впускні клапани | 40.20 Н6 |
| Випускні клапани | 35.20 Н6 |
| Діаметр «D» сідла, мм | |
| Впускні клапани | 40.30 |
| Випущені клапани | 35.30 |
| Розмір «t» (впускні та випускні клапани), мм | 7.8-7.9 |
| Діаметр «D2», мм | |
| Впускні клапани | 38.47 |
| Випускні клапани | 33.47 |
Двигуни М119.971/980/982
| Номінальні розміри | |
| Діаметр «D1» отвори в головці блоку циліндрів, мм | |
| Впускні клапани | 36 Н6 |
| Випускні клапани | 34 Н6 |
| Діаметр «D» сідла, мм | |
| Впускні клапани | 36.10-36.09 |
| Випускні клапани | 34.10-34.09 |
| Ремонтні розміри | |
| Діаметр «D1» отвори в головці блоку циліндрів, мм | |
| Впускні клапани | 37.20 Н6 |
| Випускні клапани | 35.20 Н6 |
| Діаметр «D» сідла, мм | |
| Впускні клапани | 37.30 |
| Випускні клапани | 35.30 |
| Розмір «t» (впускні та випускні клапани), мм | 7.8 - 7.9 |
| Діаметр «D2», мм | |
| Впускні клапани | 35.47 |
| Випускні клапани | 33.47 |
Розміри та позначення циліндрів та поршнів
A — Поздовжній напрямок
B — Поперечний напрямок
а - Верхня точка ходу верхнього компресійного кільця
b - Нижня мертва точка
с — Нижня точка ходу маслознімного кільця
1, 2, 3 - Точки вимірювань
Двигуни серії М119.960/970/972/974
| Діаметри поршнів//циліндрів, мм | |
| Номінальний розмір (96.5 мм) | |
| Позначення 0 (індекс 52) | 96.483-96.493// 96.498-96.503 |
| Позначення 0+ (Індекс 53) | 96.488-96.498// 96.503-96.508 |
| Позначення 1 (Індекс 54) | 96.493-96.503// 96.508-96.513 |
| Позначення 1+ (Індекс 55) | 96.498-96.508// 96.513-96.518 |
| Позначення 2 (Індекс 56) | 96.503-96.513// 96.518-96.523 |
| 1-й ремонтний розмір (+0.5 мм) | |
| Позначення 0 | 96.983-96.993//96.998-97.003 |
| Позначення 1 | 96.993-97.003//97.008-97.013 |
| Позначення 2 | 97.003-97.013//97.018-97.023 |
| 2-й ремонтний (+1.0 мм) | |
| Позначення 0 | 97.483-97.493//97.498-97.503 |
| Позначення 1 | 97.493-97.503//97.508-97.513 |
| Позначення 2 | 97.503-97.513//97.518-97.523 |
Двигуни серії М119.980/982/970/972/974
| Діаметри поршнів//циліндрів, мм | |
| Номінальний розмір (96.5 мм) | |
| Позначення A (індекс 52) | 96.482-96.495// 96.500-96.508 |
| Позначення В (індекс 54) | 96.491-96.504// 96.508-96.516 |
| Позначення С (індекс 56) | 96.499-96.512// 96.516-96 524 |
| 1-й ремонтний (+0.5 мм) | |
| Позначення A | 96.982-96.995//97.000-97.008 |
| Позначення В | 96.991-97.004//97.008-97.016 |
| Позначення | З 96.999-97.012//97.016-97.024 |
| 2-й ремонтний (+1.0 мм) | |
| Позначення A | 97.482-97.495//97.000-97.508 |
| Позначення В | 97.491-97.504//97.508-97.516 |
| Позначення С | 97.499-97.512//97.516-97.524 |
Двигуни М119.971/975/981/985 (цифрове позначення)
| Діаметри поршнів//циліндрів, мм | |
| Номінальний розмір (92.0 мм) | |
| Позначення 0 (індекс 52) | 91.983-91.993// 91.998-91.003 |
| Позначення 0+ (індекс 53) | 91.988-91.998// 92.003-92.008 |
| Позначення 1 (індекс 54) | 91.993-92.003// 92.008-92.013 |
| Позначення 1+ (індекс 55) | 91.998-92.008// 92.013-92.018 |
| Позначення 2 (індекс 56) | 92.003-92:013// 92.018-92.023 |
| 1-й ремонтний (+0.5 мм) | |
| Позначення 0 | 92.483-92.493//92.498-92.503 |
| Позначення 1 | 92.493-92.503//92.508-92.513 |
| Позначення 2 | 92.503-92.513//92.518-92.523 |
| 2-й ремонтний (+1.0 мм) | |
| Позначення 0 | 92.983-92.993//92.998-93.003 |
| Позначення 1 | 92.993-93.003//93.008-93.013 |
| Позначення 2 | 93.003-93.013//93.018-93.023 |
Двигуни М119.971/975/981/985 (буквене позначення)
| Діаметри поршнів//циліндрів, мм | |
| Номінальний розмір (96.5 мм) | |
| Позначення A (індекс 52) | 91.982-91.995// 92.000-92.008 |
| Позначення В (індекс 54) | 91.991-92.004// 92.008-92.016 |
| Позначення С (індекс 56) | 91.999-92.012// 92.016-92.024 |
| 1-й ремонтний (+0.5 мм) | |
| Позначення A | 92.482-92.495//92.500-92.508 |
| Позначення В | 92.491-92.504//92.508-92.516 |
| Позначення С | 92.499-92.512//92.516-92.524 |
| 2-й ремонтний (+1.0 мм) | |
| Позначення A | 92.982-92.995//93.000-93.008 |
| Позначення В | 92.991-93.004//93.008-93.016 |
| Позначення С | 92.999-93.012//93.016-93.024 |
Розміри шатунів
Шатуни
| Відстань «L» між центрами головок шатуна, мм | 154.450-154.550// 148.950-149.050 |
| Ширина «У» нижньої головки шатуна, мм | 24.857-24.890//24.857-24.890 |
| Ширина «b» верхньої головки шатуна, мм | 27.900-28.000//21.900-22.100 |
| Діаметр «D» нижньої головки без вкладишів, мм | 51.600-51.619//51.600-51.619 |
| Діаметр «d1» верхньої головки під втулку, мм | 26.007-26.013//24.007-24.013 |
| Внутрішній діаметр «d» втулки верхньої головки шатуна, мм | 29.000-29.021//27.000-27.210 |
| Люфт поршневого пальця у втулці, мм | 0.007-0.018 |
Розміри колінчастого валу, корінних та шатунних підшипників
Двигуни з настановним підшипником
| Діаметр шийки колінчастого валу, мм | |
| Номінальний | |
| Синє маркування | 63.965 |
| Жовте маркування | 63.960 |
| Червоне маркування | 63.955 |
| 1-й ремонтний | 63.700 |
| 2-й ремонтний розмір | 63.450 |
| 3-й ремонтний розмір | 63.200 |
| 4-й ремонтний розмір | 62.950 |
| Ширина корінної шийки з настановним підшипником, мм | |
| Номінальний розмір | 27.021 |
| Граничний допустимий розмір | 27.50 |
| Діаметр шийки колінчастого валу, мм | |
| Номінальний | 47.955 |
| 1-й ремонтний | 47.705 |
| 2-й ремонтний розмір | 47.455 |
| 3-й ремонтний розмір | 47.205 |
| 4-й ремонтний розмір | 46.955 |
| Ширина корінної шийки, мм | |
| Номінальний розмір | 50.100 |
| Граничний допустимий розмір | 50.30 |
| Діаметр отворів під корінні підшипники, мм | |
| Синє маркування | 68.486 |
| Жовте маркування | 68.492 |
| Червоне маркування | 68.500 |
| Діаметр отворів під шатунні підшипники, мм | 51.619 |
| Допустимі овальність і конусність корінних і шатунних шийок колінчастого валу, мм | 0.01 |
| Радіальний зазор у корінних підшипниках, мм | |
| Новий вал | 0.021 - 0.045 |
| Гранично допустиме значення | 0.09 |
| Радіальний зазор у шатунних підшипниках, мм | |
| Новий вал | 0.030 - 0.055 |
| Гранично допустиме значення | 0.080 |
| Осьовий люфт колінчастого валу, мм | |
| Новий вал | 0.10 - 0.22 |
| Гранично допустиме значення | 0.30 |
| Осьовий люфт шатунів, мм | |
| Новий вал | 0.22 - 0.38 |
| Гранично допустиме значення | 0.50 |
Відповідність кольорового та точкового маркування вкладишів корінних підшипників та блоку циліндрів
| Параметри | Маркування | ||
| Точкове маркування на блоці циліндрів | 1 точка | 2 точки | 3 крапки |
| Колірне маркування на кришках підшипників/лиття блоку | Синій | Жовтий | червоний |
| Колірне маркування верхніх вкладишів | Синій | Жовтий | червоний |
| Колірне маркування нижніх вкладишів | Синій | Жовтий | червоний |
Двигуни з наполегливими півкільцями
| Діаметр шийки колінчастого валу//товщина завзятих напівкілець, мм | |
| Номінальний розмір | |
| Синє маркування | 63.960-63.965//2.20 |
| Жовте маркування | 63.955-63.960//2.25 |
| Червоне маркування | 63.950-63.955//2.30 |
| 1-й номінальний розмір | 63.945-63.950 63.940-63.945 63.935-63.940 |
| Ширина шийки колінчастого валу, мм | 27.000-27.033 |
| Діаметр шийки колінчастого валу, мм | 47.955-47.965 |
| Ширина шийки колінчастого валу, мм | 50.000/50.100 |
| Діаметр отворів під корінні підшипники, мм | |
| Синє маркування | 68.480-68.486 |
| Жовте маркування | 68.986-68.492 |
| Червоне маркування | 68.492-68.500 |
| Діаметр отворів під шатунні підшипники, мм | 51.600-51.619 |
| Допустимі овальність і конусність корінних і шатунних шийок колінчастого валу, мм | 0.01 |
| Радіальний зазор у корінних підшипниках, мм | |
| Новий вал | 0.021 - 0.045 |
| Гранично допустиме значення | 0.09 |
| Радіальний зазор у шатунних підшипниках, мм | |
| Новий вал | 0.030 - 0.055 |
| Гранично допустиме значення | 0.080 |
| Осьовий люфт колінчастого валу, мм | |
| Новий вал | 0.10 - 0.22 |
| Гранично допустиме значення | 0.30 |
| Осьовий люфт шатунів, мм | |
| Новий вал | 0.22 - 0.38 |
| Гранично допустиме значення | 0.50 |
Відповідність кольорового та точкового маркування вкладишів корінних підшипників та блоку циліндрів
| Параметри | Маркування | ||
| Точкове маркування на блоці циліндрів | 1 точка | 2 точки | 3 крапки |
| Колірне маркування на кришках підшипників/лиття блоку | Синій | Жовтий | червоний |
| Колірне маркування верхніх вкладишів | Синій | Жовтий | червоний |
| Колірне маркування нижніх вкладишів | Синій | Жовтий | червоний |
Двигуни серії М120
Кодові позначення розподільних валів
| Двигуни серії М120.980 за № 010 822 | |
| Правий впускний розподільчий вал | 29 |
| Лівий впускний розподільний вал | 30 |
| Правий випускний розподільчий вал | 27 |
| Лівий випускний розподільчий вал | 28 |
| Двигуни серій М120.980 з № 010823 та М120.982 | |
| Правий впускний розподільчий вал | 33 |
| Лівий впускний розподільний вал | 34 |
| Правий випускний розподільчий вал | 31 |
| Лівий випускний розподільчий вал | 32 |
Розміри та деталі установки напрямних втулок клапанів
Деталі установки напрямних втулок клапанів
| Втулки із кольорового металу | |
| Внутрішній діаметр напрямної втулки, мм | |
| Впускний клапан | 7.000 - 7.015 |
| Випускний клапан | 8.000 - 8.015 |
| Довжина напрямної втулки «L», мм | 37.5 |
| Натяг у головці блоку циліндрів | 0.029 - 0.051 |
| Стопорне кільце | Не встановлено |
| Відстань «a» | 2.7 - 2.9 |
| Відстань «b» | 5.4 - 5.6 |
| Відстань «c» | 8.2 - 8.6 |
| Металізовані втулки | |
| Внутрішній діаметр напрямної втулки, мм | |
| Впускний клапан | 7.000 - 7.015 |
| Випускний клапан | 7.000 - 7.015 |
| Довжина напрямної втулки «L», мм | 37.5 |
| Натяг у головці блоку циліндрів | 0.029 - 0.051 |
| Стопорне кільце | Встановлено |
| Відстань «a» | — |
| Відстань «b» | — |
| Відстань «c» | 10.2 - 10.4 |
Розміри та позначення циліндрів та поршнів
| Діаметри циліндрів//поршнів, мм | |
| Номінальний розмір (89 мм) | |
| Група1) 0 | 89.000 - 89.008//88.978 - 88.988 |
| Група 1 | 89.008 - 89.016//88.988 - 88.998 |
| Група 2 | 89.016 - 89.024//88.998 - 89.008 |
| 1-й ремонтний розмір (+ 0.352) мм) | |
| Група 0 | 89.350 - 89.358 // 89.328 - 89.338 |
| Група 1 | 89.358 - 89.366 // 89.338 - 89.348 |
| Група 2 | 89.361 - 89.374 // 89.348 - 89.358 |
| 2-й ремонтний розмір (+0.72) мм) | |
| Група 0 | 89.700 - 89.708 // 89.678 - 89.688 |
| Група 1 | 89.708 - 89.710 // 89.688 - 89.698 |
| Група 2 | 89.716 - 89.724 // 89.698 - 89.708 |
| 1) Номер групи на нових двигунах вибитий на поверхні блоку циліндрів, що сполучається, наступного циліндра | |
| 2) Номер групи нанесений на спідниці поршня фарбою та, крім того, вибитий збоку на спідниці поршня | |
Розміри шатунів
| Розмір «l», мм | 153.95 - 154.05 |
| Ширина нижньої шатунної головки «У», мм | 21.948 - 22.000 |
| Ширина верхньої шатунної головки «b», мм | 19.90 - 20.10 |
| Діаметр отвору нижньої головки шатуна «D1», мм | 51.600 - 51.619 |
| Діаметр отвору верхньої головки шатуна «d1», мм | 24.500 - 24.521 |
| Внутрішній діаметр втулки верхньої головки шатуна «d», мм | 22.007 - 22.013 |
| Зазор посадки поршневого пальця у втулці шатуна, мм | 0.013 - 0.018 |
| Допустима різниця ваг шатунів у зборі, г | 4 |
Розміри колінчастого валу, корінних та шатунних підшипників
| Діаметр корінної шийки колінчастого валу//товщина завзятої прокладки установчого підшипника, мм | |
| Номінальний розмір | 57.960//2.15 57.955//2.20 57.950//2.25 |
| 1-й номінальний розмір | 57.945//2.35 57.940//2.40 57.935 |
| 1-й ремонтний розмір | 57.700 |
| 2-й ремонтний розмір | 57.450 |
| 3-й ремонтний розмір | 57.200 |
| Діаметр шатунних шийок, мм | |
| Номінальний розмір | 47.955 |
| 1-й ремонтний розмір | 47.705 |
| 2-й ремонтний розмір | 47.455 |
| 3-й ремонтний розмір | 47.205 |
| Ширина шатунних шийок, мм | 24.225 |
| Діаметр ліжок корінних підшипників, мм | 62.500 |
| Діаметр ліжок шатунних підшипників, мм | 61.600 |
| Внутрішній діаметр корінних підшипників, мм | 23.500 |
| Ширина шатунної шийки, мм | 22.000 |
| Допустимі овальність та конусність ліжок підшипників | 0.02 |
| Радіальний зазор, мм | |
| Корінні підшипники | 0.026 - 0.050 |
| Шатунні підшипники | 0.020 - 0.058 |
| Осьовий люфт колінчастого валу, мм | 0.100 - 0.254 |
| Осьовий люфт шатунів, мм | 0.225 - 0.391 |
Відповідність кольорового та точкового маркування вкладишів корінних підшипників та блоку циліндрів
| Параметри | Значення | ||||
| Точкове маркування на блоці циліндрів | 1 точка | 2 точки | 3 крапки | — | — |
| Колірне маркування на кришках підшипників | Синій | Жовтий | червоний | — | — |
| Колірне маркування на колінчастому валі | Синій | Жовтий | червоний | Білий | Фіолетовий |
| Колірне маркування верхніх вкладишів | Синій | Жовтий | червоний | — | — |
| Колірне маркування нижніх вкладишів | Синій | Жовтий | червоний | Білий | Фіолетовий |
| Буквене маркування на шийках корінних підшипників | У | G | R | W | V |
| Дійсні номери діаметрів на корінних шийках | 35-39 | 40-44 | 45-49 | 50-54 | 55-60 |
Двигуни серії ОМ603
Розміри шатунів
1 – Шатун; 2 - Шатунна кришка; 3 – Втулка; 4 - Напрямні пази; 5 - Шатунний болт; 6 - Балансувальні грузики; 7 - Ідентифікаційне поле (моделі з турбонаддувом); 8 – Пази для встановлення вкладишів; 9 - Масляний канал (моделі з турбонаддувом); 10 - Масляний канал (моделі без турбонаддуву); 11 - Ідентифікаційне поле (моделі без турбонаддуву); b – ширина верхньої головки шатуна; B – ширина нижньої головки шатуна; d – внутрішній діаметр втулки верхньої головки шатуна; d1 – зовнішній діаметр втулки верхньої головки шатуна; D1 – діаметр отвору нижньої головки шатуна; L - відстань між центрами отворів головок шатуна
| Розмір «L», мм | 144.97 - 145.03 |
| Ширина нижньої головки шатуна «У», мм | 21.948 - 22.000 |
| Діаметр отвору нижньої головки шатуна «D1» | 51.600 - 51.614 |
| Максимальні допустимі овальність та конусність отвору, мм | 0.02 |
| Внутрішній діаметр втулки верхньої головки шатуна «d», мм | 28.018 - 28.024 |
| Зовнішній діаметр втулки, мм | 30.575 - 30.600 |
| Діаметр отвору верхньої головки шатуна (під втулку) «d1», мм | 30-500 - 30-525 |
| Люфт посадки поршневого пальця у втулці шатуна, мм | 0.007 - 0.018 |
Розміри циліндрів
| Діаметр циліндрів, мм | |
| Номінальний | 89.0 |
| Розмірна група A | 89.000 - 89.006 |
| Розмірна група X | 89.007 - 89.012 |
| Розмірна група В | 89.013 - 89.018 |
| Допустиме відхилення діаметра циліндра в поздовжньому та поперечному напрямках, мм | 0.20 |
| Допустима конусність, мм | 0.007 |
| Допустима овальність, мм | 0.07 |
| Межа зносу, мм | 0.05 |
Розміри отворів у блоці циліндрів під установку гільз
D, D1 - Діаметри під буртики гільзи
D2 - Діаметр під гільзу
Т - Довжина гільзи
Т1 - Посадкова глибина гільзи
| Діаметр «D2» під гільзу в блоці циліндрів, мм | 91.500 - 91.535 |
| Діаметр «D1» під буртик гільзи у блоці циліндрів, мм | 92.00 - 92.20 |
| Діаметр «D» під буртик гільзи у блоці циліндрів, мм | 94.15 - 94.25 |
| Довжина гільзи «Т», мм | 231.0 - 231.2 |
| Посадкова глибина гільзи «T1», мм | 1.0 - 1.2 |
| Ширина фаски «М», мм | 35 |
Розміри колінчастого валу, корінних та шатунних підшипників
| Діаметр корінної шийки, мм | |
| Номінальний розмір | 57.940 - 57.965 |
| 1-й ремонтний розмір | 57.700 - 57.715 |
| 2-й ремонтний розмір | 57.450 - 57.465 |
| 3-й ремонтний розмір | 57.200 - 57.215 |
| 4-й ремонтний розмір | 56.950 - 56.965 |
| Діаметр корінної шийки, мм | |
| Номінальний розмір | 47.940 - 47.965 |
| 1-й ремонтний розмір | 47.700 - 47.715 |
| 2-й ремонтний розмір | 47.450 - 47.465 |
| 3-й ремонтний розмір | 47.200 - 47.215 |
| 4-й ремонтний розмір | 46.950 - 46.964 |
| Установча ширина корінних шийок, мм | |
| Номінальний розмір | 24.500 - 24.533 |
| 1-й ремонтний розмір | 24.600 - 24.633 |
| 2-й ремонтний розмір | 24.700 - 24.733 |
| 3-й ремонтний розмір | 24.900 - 24.933 |
| 4-й ремонтний розмір | 25.000 - 25.033 |
| Діаметр отвору під колінчастий вал, мм | 62.500 - 62.519 |
| Ширина отвору під колінчастий вал при встановлених вкладишах, мм | 19.979 - 20.000 |
| Допустимі овальність та конусність ліжок вкладишів корінних підшипників, мм | 0.02 |
| Робочі зазори корінних підшипників, мм | |
| новий | 0.03 - 0.05 |
| Допустимий | 0.08 |
| Осьовий люфт колінчастого валу, мм | |
| новий | 0.10 - 0.25 |
| Допустимий | 0.3 |
| Радіальне биття колінчастого валу, мм | 0.020 - 0.065 |
| Стандартні вкладиші колінчастого валу для кришок підшипників діаметром | 58 мм |
| Ремонтний діаметр (колір синій), мм | 52 |
| Ремонтний діаметр (колір жовтий), мм | 54 |
| Ремонтний діаметр (колір жовтий), мм | 54 |
| Товщина вкладиша, мм | 2.260 - 2.265 |
| Ремонтний діаметр (колір червоний), мм | 56 |
| Товщина вкладиша, мм | 2.265 - 2.270 |
| Ремонтний діаметр (Колір білий), мм | 57 |
| Товщина вкладиша, мм | 2.270 - 2.275 |
| Ремонтний діаметр (колір пурпурний), мм | 58 |
| Товщина вкладиша, мм | 2.275 - 2.280 |
Двигуни серії ОМ606
Розміри клапанів
1 - Настановні мітки для приведення двигуна в положення ВМТ кінця такту стиснення поршня першого циліндра
2 - Блокування впускного розподільного валу за допомогою стрижня
3 — Впевніться у правильності суміщення 1.5-міліметрових отворів у зірочках
4 - Для кріплення зірочок розподільних валів використовуються одноразові болти, що підлягають заміні в обов'язковому порядку
5 - Складання натягувача ланцюга
6 — При знятті/установці ТНВД колінчастий вал слід привести в положення 14°+05°після ВМТ поршня першого циліндра
7 - Болт зірочки ТНВД має ліву нарізку.
8 - Стопорний інструмент
| Діаметр тарілки клапана «D», мм | |
| Впускний | 25.90 - 26.10 |
| Випускний | 28.90 - 29.10 |
| Висота циліндричної частини (пояска) тарілки клапана «h», мм | 1.0 - 1.2 |
| Кут фаски сідла клапана | 45° 15' |
| Діаметр стрижня клапана «D1», мм | |
| Впускний | 6.955 - 6.97 |
| Випускний | 5.955 - 5.97 |
| Повна довжина клапана «L», мм | |
| Впускний | 105.5 - 105.9 |
| Випускний | 105.2 - 105.9 |
| Ширина робочої фаски сідла клапана, мм | 1.9 |
| Зміщення осі сідла клапана щодо стрижня, мм | 0.03 |
| Позначення на кінці стрижня клапана | |
| Впускний | A 606 13 |
| Випускний | E 606 11 |
Розміри напрямних втулок клапанів
Деталі установки напрямних втулок клапанів
| Діаметр отвору в головці блоку циліндрів, мм | |
| Номінальний | 12.50 - 12.51 |
| 1-й номінальний | 12.53 |
| 1-й ремонтний | 12.70 |
| Зовнішній діаметр напрямної втулки, мм | |
| Номінальний | 12.54 - 12.55 |
| 1-й номінальний (колір сірий) | 12.56 - 12.57 |
| 1-й ремонтний (колір червоний) | 12.74 - 12.75 |
| Внутрішній діаметр напрямної втулки, мм | |
| Впускний клапан | 6.000 - 6.015 |
| Випускний клапан | 6.000 - 6.015 (до 11.94) 7.000 - 7.015 (з 11.94) |
| Довжина напрямної втулки «L», мм | 37.5 |
| Натяг посадки в головці блоку циліндрів, мм | 0.029 - 0.051 |
| Розмір «а» | — |
| Розмір «b» | — |
| Розмір «з» | 10.2 - 10.04 |
Розміри сідел клапанів
Фрезерування та шліфування сідел клапанів
Деталі установки сідла клапана
| Внутрішній діаметр напрямної втулки, мм | |
| Ширина фаски сідла клапана «b», мм | |
| Впускний клапан | 1.0 - 1.5 |
| Випускний клапан | 0.8 - 1.5 |
| Кут фаски сідла клапана б | 45° 15' |
| Коригувальний кут в | |
| Впускний клапан | 15° 15' |
| Випускний клапан | 25° 15' |
| Гранична овальність сідла клапана, мм | 0.03 |
| Відстань від торця стрижня клапана до підшипника розподільчого валу «Т», мм | 23.7 - 24.2 |
| Глибина отвору «З» під сідло клапана в головці блоку циліндрів, мм | |
| Стандартне кільце | |
| Впускний клапан | 7.94 - 8.04 |
| Випускний клапан | 7.924 - 8.02 |
| Ремонтне кільце | |
| Впускний клапан | 8.14 - 8:24 |
| Випускний клапан | 8.12 - 8.23 |
| Радіус «R», мм | |
| Впускний клапан | 0.2 - 0.4 |
| Випускний клапан | 0.2 - 0.4 |
| Діаметр «D2» отвори під сідло клапана, мм | |
| Номінального розміру | |
| Впускний клапан | 30.060 - 30.070 |
| Випускний клапан | 28.000 - 28.013 |
| Ремонтного розміру | |
| Впускний клапан | 30.250 - 30.266 |
| Випускний клапан | 28.250 - 28.263 |
| Перекриття клапанів, мм | |
| Впускний клапан | 0.2 - 0.4 |
| Випускний клапан | 0.2 - 0.4 |
| Висота сідла клапана «Н», мм | |
| Номінального розміру | |
| Впускний клапан | 5.6 |
| Випускний клапан | 5.6 |
| 1-го ремонтного розміру | |
| Впускний клапан | 5.6 |
| Випускний клапан | 5.6 |
| Зовнішній діаметр «D» сідла клапана, мм | |
| Номінального розміру | |
| Впускний клапан | 30.000 - 30.013 |
| Випускний клапан | 27.97 - 28.07 |
| 1-го ремонтного розміру | |
| Впускний клапан | 30.31 - 30.32 |
| Випускний клапан | 28.31 - 28.32 |
Розміри шатунів
1 – Шатун; 2 - Шатунна кришка; 3 – Втулка; 4 - Напрямні пази; 5 - Шатунний болт; 6 - Балансувальні грузики; 7 - Ідентифікаційне поле (моделі з турбонаддувом); 8 – Пази для встановлення вкладишів; 9 - Масляний канал (моделі з турбонаддувом); 10 - Масляний канал (моделі без турбонаддуву); 11 - Ідентифікаційне поле (моделі без турбонаддуву); b – ширина верхньої головки шатуна; B – ширина нижньої головки шатуна; d – внутрішній діаметр втулки верхньої головки шатуна; d1 – зовнішній діаметр втулки верхньої головки шатуна; D1 – діаметр отвору нижньої головки шатуна; L - відстань між центрами отворів головок шатуна
| Відстань між центрами шатунних головок «L», мм 1 | 48.7 - 149.3 |
| Ширина верхньої «b» та нижньої «У» головок шатуна, мм | 21.48 - 22.00 |
| Діаметр «D1» нижньої головки шатуна, мм | 51.600 - 51.614 |
| Допустимі овальність та конусність отвору нижньої головки шатуна, мм | 0.02 |
| Допустиме скручування шатуна на 100 мм довжини, мм | 0.1 |
| Допустима різниця у відхиленні від паралельності між головками шатуна на 100 мм довжини шатуна, мм | 0.045 |
| Внутрішній діаметр втулки верхньої головки шатуна «d», мм | 28-018 - 28.024 |
| Зовнішній діаметр втулки, мм | 30.575 - 30.600 |
| Діаметр під втулку у верхній головці шатуна «d1», мм | 30.500 - 30.525 |
| Зазор поршневого пальця у втулці верхньої головки шатуна, мм | 0.007- 0.008 |
| Максимальний виступ (Rz) втулки шатуна назовні, мкм | 5 |
| Максимальна допустима різниця ваги шатунів, г | 2 |
Розміри отворів у блоці циліндрів під установку гільз, мм
Вилучення гільзи
| Діаметр «D2» під гільзу в відблиску циліндрів, мм | 9.000 - 90.535 |
| Діаметр «D1» під буртик гільзи в блоці циліндрів, мм | 90.55 - 90.65 |
| Діаметр «D» під буртик гільзи в блоці циліндрів, мм | 92.65 - 92.75 |
| Довжина гільзи «Т», мм | 231.0-231.2 |
| Посадкова глибина гільзи «Т1», мм | 1.0 - 1.2 |
Розміри циліндрів
A — Поздовжній напрямок
B — Поперечний напрямок
а - Верхня точка ходу верхнього компресійного кільця
b - Нижня мертва точка
с — Нижня точка ходу маслознімного кільця
1, 2, 3 - Точки вимірювань
| Діаметр, мм | |
| Номінальний | 87.0 |
| Розмірна група A | 87.000 - 87.006 |
| Розмірна група Х | 87.007 - 87.012 |
| Розмірна група B | 87.013 - 87.018 |
| Допустимий ліміт циліндра в поздовжньому та поперечному напрямках, мм | 0.20 |
| Допустима конусність циліндрів нового блоку, мм | 0.000 - 0.014 |
| Межа зносу, мм | 0.05 |
| Допустима овальність циліндрів, мм | 0.07 |
Розміри колінчастого валу
| Діаметр отвору під колінчастий вал, мм | 62.500 - 62.519 |
| Ширина отвору під колінчастий вал при встановлених вкладках, мм | 19.979 - 20.000 |
| Допустимі овальність та конусність ліжок вкладишів корінних підшипників колінчастого валу, мм | 0.02 |
| Робочий зазор у корінних підшипниках, мм | |
| новий | 0.03 - 0.05 |
| Гранично допустимий | 0.08 |
| Осьовий люфт колінчастого валу, мм | |
| новий | 0.10 - 0.25 |
| Гранично допустимий | 0.3 |
| Радіальне биття колінчастого валу, мм | 0.020 - 0.065 |
| Номінальні вкладки колінчастого валу для кришок підшипників діаметром 58 мм | |
| Ремонтний діаметр (колір синій), мм | 52 |
| Товщина вкладиша, мм | 2.255 - 2.260 |
| Ремонтний діаметр (колір жовтий), мм | 54 |
| Товщина вкладиша, мм | 2.260 - 2.265 |
| Товщина вкладиша, мм | 2.265 - 2.270 |
| Ремонтний діаметр (Колір білий), мм | 57 |
| Товщина вкладиша, мм | 2.270 - 2.275 |
| Ремонтний діаметр (колір - пурпуровий), мм | 58 |
| Товщина вкладиша, мм | 2.275 - 2.280 |
| Вкладиші 1-го ремонтного розміру колінчастого валу для кришок підшипників діаметром 57.70 мм | |
| Товщина вкладиша, мм | 2.37 |
| Вкладиші 2-го ремонтного розміру колінчастого валу для кришок підшипників діаметром 57.40 мм | |
| Товщина вкладиша, мм | 2.50 |
| Вкладиші 3-го ремонтного розміру колінчастого валу для кришок підшипників діаметром 57.20 мм | |
| Товщина вкладиша, мм | 2.62 |
| Вкладиші 4-го ремонтного розміру колінчастого валу для кришок підшипників діаметром 56.90 мм | |
| Товщина вкладиша, мм | 2.75 |
Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм
Порядок затягування болтів головки блоку циліндрів на моделях із бензиновими двигунами
Порядок затягування болтів головки блоку циліндрів на моделях із дизельними двигунами
| Болти головки циліндрів | |
| Бензинові моделі (довжина до основи головки трохи більше 162.7 мм) | 55НЧм, +90°, +90° |
| S300 TDI до 01.89 г (довжина до основи головок не більше 83.6, 105.6 та 118.6 мм) | 25НЧм, +40НЧм, почекати 10 хв, +90°, +90° |
| S300 TDI після 01.89 г (довжина до основи головок не більше 82, 104 та 117 мм) | 15НЧм, +35НЧм, +90°, почекати 10 хв, +90° (М8 25НЧм) |
| Болти кришок корінних підшипників | |
| S280, S320 (довжина до основи головки трохи більше 63.8 мм) | 55НЧм, +90°, -100° |
| S420, S500 | 25НЧм, +50НЧм |
| S300 TDI | М11: 55НЧм, +90°, М12: 90НЧм |
| S600 | М8: 30НЧм, М10: 50НЧм |
| Болти кришок шатунних підшипників | |
| S280, S320 (довжина до основи головки трохи більше 52.9 мм) | 30+90° |
| S420, S500, S600 | 45НЧм, +90°, -100° |
| S300 TDI | 40НЧм, +90°, -100° |
| Болти маховика/приводного диска S280, S320, S420 (діаметр нерізьбової частини не більше 8.1 мм для маховика, 8.0 мм для приводного диска) | 30 Нм +90° |
| S300 TDI | 40НЧм, +90°, -100° |
| S500, S600 | 35НЧм, +90°, -100° |
| Кошик зчеплення на маховику | 25 |
| Шків коленвалу | |
| S280, S320, S420, S500, S600 | 400 |
| S300 TDI | 200НЧм, +90° |
| Болти зірочок распредвалов | |
| S280, S320 | Torx: 22, Шестигранні: 18, Torx із буртиком: 20Нм+90°-100° |
| S420, S500 | 18 |
| S300 TDI | 25НЧм, +90° |
| S600 | 20НЧм, +90°, -100° |
| Кришка ліжка распредвала | |
| S280, S320, S600 | 21 |
| S420, S500 | 12 |
| S300 TDI | 25 |
| Кришка рокерів розподіляла | |
| S280, S320, S420, S500, S600 | 9 |
| S300 TDI | 10 |
| Свічки | |
| S280, S320, S420, S500 | 25-30 |
| S600 | 25 |
| S300 TDI | 20 |
| Затискачі форсунок | 30 |
| Фланець ТНВД | 20 |
| Розпилювач форсунки до тримача | 80 |
| Лямбда-зонд | 50-60 |
| Датчик детонації | 20 |
| Двигуни серії М | 104.94/99 |
| Болти та гайки кріплення впускного трубопроводу до головки блоку циліндрів | 25 |
| Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів | 10 |
| Болти кріплення кришки ланцюга приводу ГРМ до блоку циліндрів | |
| М6 | 9 |
| М8 | 21 |
| Болт кріплення натяжного пристрою блоку циліндрів | 75 |
| Болт кріплення арматури до контрольного плунжера | |
| 1-ша версія | 7 |
| 2-я версія | 5Нм + 90° |
| Гайка регулятора М20 | 65 |
| Зливний затор | 25 |
| Болти кріплення піддону до блоку циліндрів | |
| М6 | 10 |
| М8 | 25 |
| М10 | 40 |
| Маслопроводи до піддону | 10 |
| Зірочка масляного насоса до насоса | 32 |
| Болти кріплення кришки масляного насоса М6 | 10 |
| Масляний фільтр до блоку циліндрів | 25 |
| Кришка масляного фільтра | 20 |
| Датчик тиску олії до корпусу масляного фільтра | 20 |
Двигуни серії М119.97/98
| Болт кріплення кришки головки блоку циліндрів | 9 |
| Болти кріплення впускного трубопроводу | 28 |
| Болт кріплення верхньої частини впускного трубопроводу до нижньої частини | 25 |
| Випускна труба до випускного колектора | 20 |
| Болти кріплення випускного колектора | 30 |
| Болти кріплення кришки корпусу термостату | 10 |
| Болти кріплення насоса системи охолодження | 21 |
Двигуни серії M120.980/982
| Болт кріплення впускного трубопроводу | 28 |
| Болт кріплення проміжного фланця | 28 |
| Гайки кріплення випускного колектора | 30 |
| Болт кріплення передньої кришки М8 | 25 |
| Кришка ланцюга приводу ГРМ до блоку циліндрів | |
| М6 | 9 |
| М8 | 21 |
| Болт кріплення повітряного насоса/ кронштейна генератора | 25 |
| Пробка натягувача ланцюга приводу ГРМ | 40 |
| Корпус натягувача ланцюга приводу ГРМ у кришці ланцюга приводу ГРМ | 80 |
| Гайка кріплення фланця до зірочки | 65 |
| Болт кріплення арматури до плунжера | 5Нм + 90° |
| Болт кріплення кришки розподільчого валу | 21° |
| Болти кріплення масловідбивача | 9 |
| Болти кріплення піддону до блоку циліндрів | |
| М6 | 10 |
| М8 | 21 |
| М12 | 40 |
| Зливний затор М12 | 40 |
| Болт кріплення масловідбивача до піддону М12 | 9 |
| Зірочка масляного насоса | 28 |
| Болти М6 кріплення муфти вентилятора та шківа насоса системи охолодження | 10 |
| Болти М6 кріплення насоса системи охолодження | 21 |
Двигуни серії ОМ603.971
| Пружинний важіль на головці блоку циліндрів | 21 |
| Болт кріплення натяжного ролика | 30 |
| Палець натяжного важеля | 100 |
| Амортизатор натяжного пристрою до голівки блоку циліндрів | 25 |
| Амортизатор натяжного пристрою до натяжного важеля | 20 |
| Болти кріплення кришки ГРМ до головки блоку циліндрів | |
| Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів | 10 |
| Болт кріплення кришки ланцюга приводу ГРМ до головки блоку циліндрів | 25 |
| Натягувач ланцюга приводу ГРМ | 80 |
| Болт М12 підшипника колінчастого валу | 90 |
| Болти кріплення піддону | |
| М6 | 10 |
| М8 | 25 |
| Болт кріплення датчика рівня олії | 10 |
| Болт кріплення зірочки масляного насоса | 32 |
| Гайка кріплення кришки масляного насосу | 25 |
| Болт кріплення корпусу масляного фільтра до блоку циліндрів | 25 |
| Болт кріплення шківа насоса системи охолодження | 15 |
| Болт кріплення насоса системи охолодження до корпусу | 10 |
| Болт кріплення корпусу насоса системи охолодження до блоку циліндрів | 10 |
Двигуни серії ОМ606.961
| Болт кріплення кришки головки блоку циліндрів | 10 |
| Різьбове кільце передкамери у головці блоку циліндрів | 130 |
| Болт кріплення корпусу розподільчим валів до головки блоку циліндрів | 15 |
| Болт кріплення кришки розподільчого валу | 15 |
| Болт кріплення кришки ланцюга приводу ГРМ до голівки блоку циліндрів | 25 |
| Болт кріплення кришки ланцюга приводу ГРМ до блоку циліндрів | 10 |
| Натягувач ланцюга приводу ГРМ | 80 |
| Задня маточина | 320 |
| Передній супорт до власника | 35 |
| Задній супорт до власника (TDI) | 115 |
| Утримувач супорта до кулака | |
| Передні колеса | 115 |
| Задні колеса | |
| До 07.93 р | 115 |
| Після 08.93 р | 50 |
| Гайки наконечників рульових тяг | |
| S280, S320, S300 TDI | 50 |
| S420, S500, S600 | 55 |
| Колеса | |
| S280, S320, S420, S500, S600 | 150 |
| S300 TD | I 110 |