Привід ГРМ — загальна інформація, обслуговування компонентів

Примітка. Розподільні вали можуть прокручуватися без ризику зіткнення клапанів з поршнями у разі, коли колінчастий вал приведений у положення 30°перед ВМТ поршня першого циліндра.

Примітка. Газорозподільний ланцюг може бути замінений без розбирання двигуна. За допомогою наведених нижче інструментів новий ланцюг може бути приєднаний до старого, пропущений навколо зірочок і зачеканений.

Увага! При неправильному збиранні може статися зіткнення клапанів з днищами поршнів!

Загальна інформація

Для виконання процедур зняття та встановлення елементів приводу ГРМ будуть потрібні такі спеціальні інструменти:

• Штифт блокування розподільчого валу (4 мм) x4 - № 111589031500;
• Ключ розподільчого валу - №104589010100;
• Ключ колінчастого валу - №001589650900;
• Інструмент для блокування маховика/приводного диска №602589004000;
• Набір ланок газорозподільного ланцюга - №602589024000;
• Знімач ланок газорозподільного ланцюга (елемент 1) - № 602589023300;
• Знімач ланок газорозподільного ланцюга (елемент 2) - № 602589056300;
• Знімач ланок газорозподільного ланцюга (елемент 3) - № 602589056301;
• Інструмент для встановлення ланок газорозподільного ланцюга - №000589584300;
• Набір штамовтримувачів для встановлення ланок газорозподільного ланцюга - №103589016300;
• Інструментальна скринька - №602589009800;
• Тримач шківа в'язкісної муфти №120589020100.

Зверніть увагу на такі моменти:

• Якщо зворотне не обумовлено особливо, провертайте двигун лише у нормальному напрямку;
• Дотримуйтесь обумовлених нормативами зусиль затягування кріплення;
• При відповідній комплектації не забудьте перед зняттям позначити положення датчика CKP;
• Не провертайте колінчастий вал за зірочки розподільних валів, а також інші зірочки приводу ГРМ;
• Не провертайте колінчастий і розподільні вали при знятому газорозподільному ланцюзі.

Обслуговування компонентів приводу ГРМ

1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

2. З метою полегшення прокручування двигуна виверніть усі свічки запалювання.

3. Приведіть колінчастий вал у положення ВМТ поршня першого циліндра (1).


4. Протягніть у розподільні вали стопорні стрижні (2) діаметром 4 мм.

5. Під час встановлення ланцюга простежте, щоб виступи регулятора розподільного валу (3) перебували в положенні «запізнення».

Увага! При неправильному збиранні може статися зіткнення клапанів з днищами поршнів! 6. Блокування розподільного валу від провертання може бути здійснене за допомогою ключа (4).

7. Затягування болтів зірочок випускних розподільчих валів (5) має проводитися із зусиллям 22 Нм (тип А - TORX Т30) або 20 Нм + 90° (тип В - TORX Т40).

Примітка. У ході виконання ремонтних робіт болти типу А слід замінювати одноразовими болтами типу.

Примітка. Болти кріплення регулятора впускного та зірочки випускного розподільних валів є одноразовими та підлягають заміні в обов'язковому порядку.

8. Перш ніж приступати до виконання ремонтних процедур, послабте заглушку натягувача (6) однією повний оборот.

9. У положенні двигуна 30°після ВМТ поршня першого циліндра зніміть складання натягувача (див. Розділ Натягувач ланцюга приводу ГРМ).

10. Виконавши необхідний відновлювальний ремонт, здійсніть встановлення натягувача.

11. Зніміть пружну заглушку натягувача (6).

12. Проштовхніть плунжер (7) у корпус натягувача (8) у вказаному стрілкою напрямку.

13. Встановіть корпус натягувача та затягніть його з зусиллям 80 Нм.

14. Встановіть у корпус (8) плунжер (7).

15. Встановіть компоненти, що залишилися (6) і (9) та затягніть заглушку із зусиллям 40 Нм.

16. Не забудьте перед встановленням змастити центральний болт шківа колінчастого валу та його шайбу (ы).