Піддомкрачування та буксирування автомобіля

Піддомкрачування

Автомобільний домкрат знаходиться у додатковому відсіку під підлогою багажника, поряд із запасним колесом.

Для переведення домкрата в робоче положення витягніть його з багажного відділення, відіжміть вгору і поверніть праворуч до упору приводних воріт.

Перед укладанням домкрата в багажне відділення приведіть його в транспортний стан: розверніть упорний палець до опори домкрата, відіжміть комір вгору і поверніть вліво до упору.

Увага! Штатний домкрат призначений лише для короткочасного підйому автомобіля під час заміни колеса! Перед виконанням будь-яких робіт під автомобілем необхідно встановлювати його на спеціальні підпірки.

П'яту домкрата слід упирати в рівну та тверду поверхню. При пухкому ґрунті користуйтеся спеціальною підкладкою (в зимову пору року корисно мати в автомобілі шматок широкої дошки).

Запаркуйте автомобіль на рівному горизонтальному майданчику, по можливості з твердим покриттям.

Твердо зведіть гальмо стоянки.

У разі відповідної комплектації переведіть важіль селектора АТ у положення «Р».

Увага! При виконанні процедури на ухилі слід підкласти черевики під обидва колеса другої осі з боку спуску.

Вийміть із багажника необхідний інструмент (домкрат, балонний ключ) та запасне колесо (див. Розділ Інструкція з експлуатації). Виконайте складання двосекційного балонного ключа.

У разі відповідної комплектації зніміть захисний ковпак диска, а потім ослабте болти кріплення коліс.



Підчепивши викруткою, зніміть заглушку отвору під установку домкрата. Отвори під установку домкрата знаходяться в порогах кузова позаду передніх арок і попереду арок задніх коліс.

Повертаючи приводний вороток, досягайте повного відриву колеса, що підлягає заміні від землі.



Заправити опорний палець домкрата до упору (повністю) у приймальний отвір порога. Приведіть домкрат у вертикальне положення (навіть якщо автомобіль запаркований на схилі).


Викрутіть верхній болт кріплення колеса і вверніть замість нього штифт, що центрує, з комплекту бортового інструменту. Викрутіть болти, що залишилися, і зробіть заміну колеса, що вийшов з ладу.



Складіть колесо, що вийшло з ладу, і інструмент на свої штатні місця в багажному відділенні автомобіля.

Буксирування

Транспортування аварійного автомобіля на платформі евакуатора.

Для навантаження аварійного транспортного засобу на евакуатор можуть використовуватися буксирувальні вуха - при відповідній комплектації не забудьте перевести важіль селектора АТ в положення «N».

Кріплення автомобіля здійснюється тільки по колесах/дисках.

Увага! Щоб уникнути пошкоджень, ні в якому разі не кріпіть автомобіль за елементи підвіски!

Буксирування аварійного автомобіля

Строго кажучи, аварійний автомобіль слід буксирувати з відірваними від землі ведучими (задніми) колесами (ще краще – на платформі евакуатора).

Моделі з АТ

Автомобілі, обладнані АТ, можуть буксируватися переднім ходом на всіх чотирьох колесах зі швидкістю, що не перевищує 50 км/год та на відстань не більше 50 км.

Увага! Недотримання максимальної швидкості або відстані буксирування може призвести до пошкодження коробки.

Перед початком буксирування перевірте рівень трансмісійної рідини (див. Розділ Перевірка рівня ATF, заміна фільтра АТ Глави Поточне обслуговування), - при недостатньому рівні ATF, слід зробити необхідне коригування або буксирувати автомобіль тільки з відірваними від землі провідними колесами.

Увага! Буксирування обладнаного АТ автомобіля на великі відстані, а також з трансмісією, що вийшла з ладу, повинна проводитися тільки з відривом провідних коліс від землі, або з від'єднаним карданним валом! В ідеалі – на платформі евакуатора. Виконайте такі підготовчі процедури:

• a) Відпустіть гальмо стоянки;
• b) Запустіть двигун;
• c) Переведіть важіль селектора у положення «D», потім - у нейтральне («N»);
• d) Заглушіть двигун;
• e) Поверніть ключ запалення у положення 2 (ні в якому разі не залишайте його в положенні 0);
• f) функцію «Автоматичне замикання дверей під час руху» можна вимкнути.

Усі моделі

Використовуйте для буксирування аварійного транспортного засобу тільки спеціально призначений для цієї мети буксирний трос. Застосування сучасних синтетичних матеріалів дозволило налагодити випуск буксирних тросів еластичної конструкції, що зводить до мінімуму небезпеку обривів внаслідок попадання стропа під колеса автомобіля, що буксирується.

Увага! Найбільш зручним та безпечним засобом буксирування автомобіля на колесах є жорстка буксирна штанга.

Буксирний елемент (трос/штанга) повинен чіплятися тільки за спеціальну буксирувальну вушко, - ні в якому разі не за бампер або елементи підвіски.



Задня буксирувальна вуха розташована праворуч під бампером, передня вуха буксирувальна - праворуч під декоративною кришкою. Введіть руку в паз кришки та зніміть останню, залишивши підвішеною на страхувальних стрічках.

Увага! Під час встановлення декоративної кришки простежте за надійністю защіпки верхнього фіксатора.

Водій буксируючого автомобіля повинен намагатися рухатися якомога рівномірніше, плавно відпускаючи зчеплення при перемиканні передач і, особливо, при рушанні з місця.

При керуванні транспортним засобом, що буксирується, слідкуйте, щоб у ході руху трос постійно залишався натягнутим, - маніпулюючи ножним гальмом, намагайтеся не допускати різких ривків і наїздів на послаблений трос.

Не забувайте повертати ключ у замку запалювання автомобіля, що буксирується, в положення ON, оскільки в іншому випадку неминуче відбудеться блокування рульової колонки. Крім того, при включеному запалюванні активуються також покажчики поворотів та стоп-сигнали.

Попередження! Активація покажчиків поворотів при включеній аварійній сигналізації призводить до тимчасового відключення останньої.

Пам'ятайте, що при вимкненому двигуні ефективність гальмування автомобіля помітно знижується через те, що перестає функціонувати вакуумний підсилювач гальм. При цьому слід вичавлювати педаль ножного гальма з помітно більшим, ніж зазвичай зусиллям. На моделях, обладнаних гідропідсилювачем керма, при виконанні маневрування більше зусилля доведеться прикладати до кермового колеса.

Перед початком руху водіям обох транспортних засобів (буксируючого та буксированого) слід узгодити між собою маршрут.

Рух має здійснюватися лише з помірними швидкостями, за найкоротшим маршрутом та дотриманням правил дорожнього руху. Уникайте різких гальмувань, прискорень та маневрування. Пам'ятайте, що при буксируванні автомобіля по краю ґрунтової дороги завжди існує небезпека знесення на узбіччя.

Увага! Після від'єднання клем акумуляторної батареї або при розрядженій акумуляторній батареї електронний ключ у замку запалювання більше не повертається, а важіль селектора АТ залишається заблокованим у положенні «Р». (Заряджання акумуляторної батареї розглянуто у Главі Поточне обслуговування або Запуск двигуна за допомогою допоміжної акумуляторної батареї - зверніться до матеріалів Вступ до Керівництва).

Увага! Повертання електронного ключа в замку запалювання можливе лише при приєднаній та зарядженій акумуляторній батареї. Якщо електронний ключ у замку запалювання не піддається повертанню, важіль селектора АТ залишається заблокованим у положенні «Р».

Увага! При буксируванні з піднятим переднім мостом або контролем гальма стоянки на стенді для випробування гальм двигун повинен бути вимкнений. В іншому випадку внаслідок активної гальмівної дії електронної протизаносної (ESP) відбудеться пошкодження гальмівної системи заднього моста.

Буксирування з метою запуску двигуна

Перш ніж починати запуск двигуна методом буксирування автомобіля, слід по можливості спробувати використовувати допоміжне джерело живлення.

Увага! Постарайтеся не допускати ситуації замикання ключів в салоні при штовханні автомобіля, - активатори дверних замків спрацьовують при обертанні переднього лівого колеса, коли ключ знаходиться в положенні 2.

Моделі з РКПП

Буксирування з метою запуску двигуна повинне проводитися при під'єднаній акумуляторній батареї та поверненому в замку положення 2 ключем запалювання.

Запуск двигуна методом штовхання або буксирування повинен здійснюватися тільки при холодному двигуні та каталітичному перетворювачі. Уникайте тривалих багаторазових спроб запуску.

Моделі з АТ

Запуск двигуна обладнаних АТ методом буксирування або штовхання неможливо, - у разі потреби використовуйте допоміжне джерело живлення.