Зняття
1. На рульовому управлінні 1-ї версії відчепіть вушко (стрілка) від блокувальної пластини (96a), відверніть гайку (96)
2. На рульовому керуванні 2-ї версії відверніть гайку (96).
Встановлення
1. На кермовому керуванні 1-ї версії закріпіть нову прокладку (96a) на нижньому валі та зафіксуйте її.
2. На рульовому управлінні 1-ї та 2-ї версій спершу загорніть гайку (96) на верхньому рульовому валі (70g). Встановіть нижній рульовий вал на гайку (96) і загорніть їх разом, продовжуючи обертати обидві частини, доки вони не заблокуються в шліцевому з'єднанні.
3. Переверніть нижній рульовий вал (80a) так, щоб вилка шарніра була встановлена вниз. Вставте регулювальний інструмент (075) у паз верхнього валу та встановіть вилку нижнього валу (80a) так, щоб вона була встановлена паралельно «X» до регулювального інструменту (075).
4. Встановіть кермо на рульовий вал. Затягніть гайку (96).
5. На кермовому управлінні 1-ї версії: заблокуйте гайку (96), навіщо запресуйте прокладку (96a) у паз над гайкою.
