Зняття та встановлення блокувального циліндра

Моделі до 31.08.95 випуску

Зняття

1. Зніміть замок блокування рульового валу, зніміть захисну втулку (36d) з блокування замку.

2. Запресуйте стійку (стрілка) та вийміть замок запалювання (S2/1) із замком блокування рульового валу із захисної втулки (36d). Блокувальний циліндр (36) може бути замінений разом із захисною втулкою (36d) та кришкою (36b). На моделях з АТ клапан блокування паркування (37h) теж розташовується на замку запалювання (S2/1).

Встановлення

1. Поверніть блокувальний циліндр (36) у становище «1» за допомогою ключа (36c) та запресовуйте нову втулку (36d) до тих пір, поки блокувальний песик (36h) не заблокується у потрібному положенні.

2. Вийміть ключ.

3. Встановіть кришку (36b) на захисну втулку так, щоб стопорне кільце (36g) заблокувалося у потрібному положенні.

4. Запресуйте замок запалювання (S2/1) з блокувальним валом у захисну втулку (36d) так, щоб вона заблокувалась у потрібному положенні.

Моделі з 1.09.95 р. випуску

Зняття

1. Зніміть замок блокування рульового валу, зніміть захисну втулку (36d) з блокування замку.

2. Запресуйте стійку (стрілка) та вийміть замок запалювання (S2/1) із замком блокування рульового валу із захисної втулки (36d). Блокувальний циліндр (36) може бути замінений разом із захисною втулкою (36d) та кришкою (36b). На моделях з АТ клапан блокування паркування (37h) теж розташовується на замку запалювання (S2/1).

Встановлення

1. Поверніть блокувальний циліндр (36) у становище «1» за допомогою ключа (36c) та запресовуйте нову втулку (36d) до тих пір, поки блокувальний песик (36h) не заблокується у потрібному положенні.

2. Вийміть ключ.

3. Встановіть кришку (36b) на захисну втулку так, щоб стопорне кільце (36g) заблокувалося у потрібному положенні.

4. Запресуйте замок запалювання (S2/1) з блокувальним валом у захисну втулку (36d) так, щоб вона заблокувалась у потрібному положенні.