Поставити автомобіль на придатній підставці, або підйомнику з платформою, або в оглядову яму.
Розібрати вихлопну систему.
Підперти знизу коробку передач.
Від'єднати гайку кріплення карданного валу на два обороти, не рухаючи назад гумову манжету..
Відвернути задній тримач двигуна, а також задній гумовий підшипник.
Від'єднати карданний вал на коробці і на задній осі.
 |  |
Вивернути кріпильні болти проміжного підшипника карданного валу від дна рами.
Видавити карданний вал від центруючої цапфи задньої осі та зняти його назад. Слідкувати за тим, щоб не відбувалося поділу карданного валу.
Перевірити ще раз всі деталі на знос або пошкодження і при необхідності замінити на нові.
Встановлення
Змастити порожнисті простори обох центруючих втулок мастилом Molykote Longterm 2..
Вштовхнути карданний вал у комплекті з шарнірною шайбою на цапфу, що центрує, по коробці передач і задній осі.
Легко закріпити проміжний підшипник карданного валу на дні рами.
З'єднати фланцями карданний вал на коробці і на задній осі.
Закріпити задній кронштейн двигуна на дні рами.
Зняти підпірку коробки і закріпити задній гумовий підшипник у потрібному положенні.
Толкнути кілька разів кузов туди і назад в стані їзди, потім затягнути спочатку гайку кріплення на карданному валу і кріпильні болти проміжного підшипника карданного валу.
Зібрати вихлопну систему.