Вимірювальний щуп розташований у моторному відсіку. Тут же заливається ATF (Automatic Transmission Fluid).
Увага: Перевірка повинна проводитись при розігрітій коробці (+80°C).
Розігріти двигун, олія у коробці повинна мати температуру близько +80°С.
Незавантажений автомобіль поставити на рівній площадці, затягнути ручне гальмо. Двигун під час перевірки повинен працювати на неодружених оборотах для заповнення перетворювача крутного моменту.
Встановити важіль коробки у положення "Р", затягнути ручне гальмо.
Перевести важіль щупа (6) у становище "А".
Вийняти масловимірювальний щуп і протерти його чистою ганчіркою без очесів, а краще шматком шкіри. Потім повністю вставити, знову витягнути та рахувати показання.
При нормальному рівні на розігрітій коробці (близько +80°С) олія повинна доходити до позначки "max" на щупі.
Увага: З лютого 1985 р. встановлюється новий масловимірювальний щуп, за допомогою якого можна швидше визначати рівень олії. Після пробної поїздки та розігріву температури олії в коробці до +40°C рівень олії не повинен перевищувати нижньої кульки на вимірювальному щупі. При температурі олії близько +80°С її рівень повинен розташовуватися між відмітками "min" і "max". Новий вимірювальний щуп може встановлюватись і на автомобілі більш ранніх випусків.
Заливка олії проводиться через чисту вирву, бажано з дрібною сіткою. Різниця в об'ємі між мітками "max" і "min" складає 0,3 л.
Увага: Не переливати олію. При занадто великій кількості залитої олії можуть відбуватися порушення в роботі автоматики. При переливі олії обов'язково злити або відсмоктувати зайву олію шприцом.
Одночасно перевірити масло на вимірювальному щупі по запаху та кольору. Обгорілі накладки дають горілий запах. Забруднена олія може спричинити порушення при керуванні коробкою.
Увага: Заливати тільки олію ATF. В інструкції з експлуатації автомобіля вказано понад 100 олій ATF. В принципі, дозволені всі масла для автоматичних КПП з позначенням "Dextion II".
Всі дозволені олії допускається перемішувати. Не застосовувати жодних добавок та присадок.
Якщо перетворювач моменту, що крутить, не заповнюється маслом ATF, забороняється запускати двигун, а також буксирувати автомобіль.
Після перевірки рівня та доливання знову повністю вставити вимірювальний щуп (6) і перевести важіль у положення "У".
Натиснути на гальмо педаль і повільно перемикати всі передачі. Після цього ще раз перевірити рівень олії.