Завжди тоді, коли двигун на холостому ході навантажується сильніше і кількість обертів падає, наприклад, при включенні передачі або підключенні кліматичної установки, регулятор розрідження стежить за тим, щоб кількість обертів холостого ходу було збільшено до тих пір, поки двигун не повернеться до попереднього стійкого станом.
Для перевірки регулятора розрідження дійсні самі перевірочні вказівки, як і при регулюванні числа обертів холостого ходу.
Зняти вакуумний шланг (69) і закрити відповідною заглушкою.
Послабити контргайку регулювального гвинта (79), утримуючи при цьому штангу з різьбленням за допомогою ріжкового ключа на 6 мм.
Встановити кількість обертів двигуна в 1250 об/хв за допомогою регулювального гвинта (79). Надіти вакуумний шланг.
Перевірити за допомогою плоского щупа, чи є відстань 0,5 мм між регулювальним гвинтом (79) і важелем дросельної заслінки (12). В іншому випадку відстань відрегулювати за допомогою регулювальної гайки (78). У автомобілів з автоматичною коробкою передач затягнути ручне гальмо і включити передачу. Якщо є, повністю підключити сервопривід рульового керування. При цьому двигун повинен ще стійко працювати, інакше підрегулювати кількість обертів за допомогою регулювальної гайки (78).
Якщо є, включити додатково кліматичну установку. Регулятор розрідження повинен тепер повністю піднятися і підключити дросельну заслінку, злегка відкривши її. Двигун має стійко працювати.
Приєднайте штекер температурного вимикача.