Привідні ремені — заміна та натяг

Перед встановленням нових ременів натяжні пристрої або агрегати, за допомогою яких натягуються ремені, повинні бути встановлені у вихідне положення. Нові ремені схильні до сильного початкового розтягування. Для того щоб запобігти шуму і передчасному зносу ременів через прослизання, нові ремені після пробної поїздки, або перевірки роботи, або після роботи двигуна на середніх оборотах протягом 10 хвилин слід підтягнути.

Ремінь натягнутий правильно, якщо задана величина прогину не перевищує. Величина прогину перевіряється при вертикальному навантаженні приблизно 60 Н (6 кг) в середній точці за найбільшим прогином і повинна становити за цих умов близько 10 мм. Прогин ременя насоса гідропідсилювача рульового керування повинен досягати близько 5 мм. При використанні спеціального вимірювача виходять такі величини:

• Новий ремінь із шириною профілю 9,5 мм натягується на 30 одиниць.
• Із шириною 12,5 мм – на 50.
• Ремінь з "пробігом" - на 20-25 одиниць або ж на 40-45.

Ремінні передачі 6-циліндрових двигунів

Ремінні передачі 8-циліндрових двигунів