До складу кермового управління входять кермо, кермовий вал, кермовий механізм і амортизатор кермового механізму. Кермо кріпиться до кермового валу, що передає руху керма до кермового механізму.
Чим більший кут повороту керма, тим менш прямим стає передатне відношення кермового механізму, що полегшує подальший поворот керма, наприклад, при паркуванні.
При кермі в центральному положенні передавальне відношення кермового механізму стає більш прямим, що забезпечує більшу точність управління (наприклад, при їзді на великих швидкостях).
Усі моделі обладнані кермовим гідропідсилювачем.