Якщо для гальмування доводиться дуже сильно натискати на педаль, слід перевірити роботу сервоциліндра.
При вимкненому двигуні вичавити до упору педаль гальма, принаймні 5 разів, потім, притримуючи натиснутою педаль, завести двигун. При заведеному двигуні педаль має піти вниз під тиском ноги.
Якщо цього не відбувається, слід від'єднати вакуумний шланг від сервоциліндра та завести двигун. Піднісши палець до кінця шланга, перевірити, чи створюється вакуум.
Якщо вакуум відсутній, перевірити шланг на протікання або пошкодження та за потреби замінити його. Затягнути усі затискачі.
Якщо вакуум присутній, його слід заміряти і за необхідності замінити сервоциліндр (робота проводиться фахівцем).