Вивернути по одному болті на обох задніх колесах.
Піддомкратити та підперти задок машини.
Якщо необхідно відрегулювати систему керування тросом, вивернути регулювальний гвинт у задній частині підлоги шасі (вирівнювач гальм), таким чином прибравши керування тросом. Якщо необхідно тільки відрегулювати гальмо стоянки, не чіпати регулювальний гвинт.
Повернути колесо так, щоб отвір під болт став приблизно під кутом 45°від вертикалі.
За допомогою викрутки на 4,5 мм повернути регулювальне колесо (22) регулятора через отвір під болт так, щоб при відпущеному ручному гальмі колесо вже не можна було провернути рукою (регулювальне колесо має 15 зубців). Напрямок регулювання: ліве колесо – знизу вгору, праве колесо – зверху вниз.
Повернути регулятор назад на 2-3 зубці так, щоб колесо можна було провернути без заїдання.
Аналогічно відрегулювати регулювальне колесо (22) другого колеса.
При ослаблених гальмівних тросах повернути регулювальний гвинт вирівнювача гальм так, щоб троси натягнулися.
Увага: Пелюстка на регулювальному гвинті завжди повинна бути вертикально.
Кілька разів включити ручне гальмо.
Перевірити, чи легко провертаються задні колеса при вимкненому ручному гальмі. При включенні гальма на одне клацання має відчуватися слабкий гальмуючий ефект. Якщо цього немає, повторіть регулювання.
Встановити колісні болти, опустити машину і затягнути болти.