Привід вимкнення зчеплення

Для вимикання або включення зчеплення штовхач робочого циліндра переміщує вилку вимкнення зчеплення, яка переміщає по передній передній кришці коробки передач муфту вимикання зчеплення. Система вимикання беззазорна, у міру зношування робочих поверхонь накладок веденого диска пружина в робочому циліндрі автоматично пересуває поршень і усуває зазори в системі вимкнення зчеплення.

Зняття та встановлення вилки вимикання зчеплення муфти вимикання зчеплення

Для заміни муфти вимкнення зчеплення необхідно від'єднати від двигуна коробку передач.

Зняти муфту вимкнення зчеплення з направляючої передньої кришки коробки передач (див. рис. 163).






Перемістити вилку вимкнення зчеплення у напрямку стрілки "а" на рис. 164 і потім у напрямку "в" від'єднати вилку від кульової опори в картері зчеплення та зняти вилку.

Ретельно змастити довговічним мастилом усі контактні поверхні на напрямній трубі передньої кришки коробки передач, на кульовій опорі вилки та на вилці вимкнення зчеплення.

Встановити у зворотному напрямку стрілки "в" (див. рис. 164) вилку вимкнення зчеплення на кульову опору до зчеплення пружиною скоби вилки з кульовою опорою.

Перемістити вилку вимкнення зчеплення у зворотному напрямку стрілки "в".

Змастити робочі поверхні муфти вимкнення зчеплення.



Одягнути муфту вимкнення зчеплення на напрямну передньої кришки коробки передач і поєднати пази та виступи на муфті вимкнення зчеплення та вилці вимкнення зчеплення.

Приєднати до двигуна коробку передач.