Розбирання карбюратора
Відвернути чотири гайки кріплення карбюратора.
Зняти запобіжну пружину ("1" Мал. 117).
Мал. 117. Зняття карбюратора.
1 – запобіжна пружина.
Зняти тяги керування.
Відвернути вісім гвинтів із циліндричною головкою кріплення кришки карбюратора (стрілку на рис. 117), у передбачених місцях підняти кришку викруткою та зняти кришку.
Перевірити роботу прискорювального насосу. При цьому із двох кулькових клапанів (показані стрілки на рис. 118) має одночасно з'явитися паливо. За відсутності палива в клапанах зняти кришку насоса, перевірити стан діафрагми і продути впускний та випускний канали.
Мал. 118. Перевірка кулькових клапанів.
1 - поплавець,
2 – тримач.
Зняти утримувач ("2", Мал. 118) та витягти поплавець та голчастий клапан.
Вивернути два головних жиклери та дві пробки з паливних каналів холостого ходу (див. рис. 119).
Мал. 119. Розбирання карбюратора.
1 - головні жиклери 1 ступеня,
2 - пробки паливних каналів холостого ходу (до паливних жиклерів холостого ходу),
3 - голки жиклерів 2 ступені,
4 - напірні трубки перехідної системи 2 ступеня,
5 - головні жиклери,
6 - калібровані отвори для впорскування палива,
7 - напірні трубки пристрою для збагачення суміші під час пуску.
Чищення карбюратора
Корпус карбюратора, всі свердління та напірні трубки в кришці карбюратора і всі жиклери продуть стисненим повітрям. Для чищення жиклерів неприпустимо застосування голок чи дроту, т.к. можливе пошкодження або зміна розмірів отворів, що впливає на потужність двигуна.
Складання карбюратора
Встановити жиклери, поплавець, голковий клапан та утримувач.
Поставити нову прокладку на корпус карбюратора.
Перевірити, чи не перекриває канали прокладка в корпусі карбюратора.
Встановити кришку карбюратора.
Затягнути хрест-навхрест гайки кріплення карбюратора моментом 15 Нм.