Передній сальник колінчастого валу встановлений у кришці приводу розподільчих валів і може бути замінений на двигуні, встановленому на автомобілі при виявленні течі масла. Насамперед потрібно уточнити місце течі, можливо це негерметичність роз'єму кришки. У цьому випадку необхідно замінити ущільнення кришки приводу розподільних валів (див. розділ 2.4).
Зняти демпфер і шків колінчастого валу (розділ 2.8).
Вийняти сальник із кришки за допомогою викрутки. Щоб уникнути пошкодження кришки або колінчастого валу, під лезо викрутки підкласти товсту прокладку.
Перевірити поверхню втулки. За наявності зносу поверхні втулку необхідно замінити.
Всі деталі очистити, за необхідності округлити кромки отвору під сальник.
Проміжок між ущільнювальною та пилозахисною кромками заповнити 1 г довговічного мастила і обережно надіти сальник на колінчастий вал і запресувати в кришку приводу розподільних валів.
Встановити демпфер (розділ 2.8).