Щоб уникнути пошкоджень на крила автомобіля, покласти захисні чохли.
Капот підняти у вертикальне положення. Стопорний важіль на лівому кронштейні капота звільнити і капот підняти до виходу важеля з зачеплення. Потім звільнити стопорний важіль на правому кронштейні капота (Мал. 54).
Мал. 54. Відкриття капота під кутом 90°.
Від'єднайте мінусовий провід від акумуляторної батареї.
Відкрити пробку радіатора. Температура рідини, що охолоджує, не повинна бути більше 90°С
Відвернути пробку в нижній частині радіатора і злити охолоджувальну рідину.
Від'єднати трубопроводи від масляного радіатора та від радіатора коробки передач і заглушити отвори в трубопроводах, щоб уникнути витоку масла.
Для полегшення зливу рідини, що охолоджує, відвернути пробки на блоці циліндрів.
Змістити на вентилятор кожух вентилятора та зняти радіатор разом із масляним радіатором.
Відвернути центральний болт кріплення та зняти вентилятор.
У автомобілях з кондиціонером зняти компресор і разом із шлангами відвести убік.
У автомобілях з регульованою підвіскою коліс відвернути чотири болта кріплення насоса гідросистеми підвіски (див. рис. 55) разом із сполучними трубопроводами, зняти насос і відвести убік. Зніміть деталі приводу насоса.
Мал. 55. Стрілки показують болти кріплення насоса гідросистеми регульованої підвіски коліс.
Від'єднайте тягу приводу подачі палива.
Відсмоктувати масло з бачка кермового підсилювача та від'єднати шланги від насоса підсилювача керма.
Від'єднати всі шланги та трубопроводи системи охолодження, системи мастила, системи живлення та дроту між кузовом автомобіля та двигуном.
Від'єднати дроти від стартера та генератора.
Від'єднайте трубу випуску газів від колектора двигуна та від'єднайте кріплення труби на коробці передач.
Відвернути болти передньої підвіски двигуна.
Від'єднати карданний вал. При необхідності послабити затискну гайку та болти кріплення підшипника проміжної опори. Карданний вал відсунути назад до упору.
Від'єднати тяги управління коробкою передач та провід вимикача заднього ліхтаря, ходу.
Закріпити на двигуні трос для підйому та надіти на гак крана або іншого вантажопідіймального пристрою. Трос трохи натягнути.
Відвернути болти кріплення задньої поперечки до кузова автомобіля та кріплення задньої опори до поперечки та зняти їх.
Роз'єднати шланг приводу керування зчепленням від трубопроводу та заглушити отвір у шлангу та трубопроводі.
Обережно піднімайте двигун, нахиляючи його під кутом приблизно 45°. Витягти силовий агрегат із моторного відсіку. Роботу підйому двигуна проводити повільно при постійному контролі, стежити, чи не залишилося приєднаних проводів або трубопроводів.