Шестициліндровий двигун
Злити охолоджувальну рідину (Розділ 5.1.1).
Зняти радіатор (розділ 5.2.2).
Зняти вентилятор із муфтою.
Послабити натяг ременів і відвернути болти кріплення шківа, утримуючи шків від провертання, як показано на рис. 111.
Мал. 111. Зняття шківа насоса рідини, що охолоджує, шестициліндрового двигуна. Викрутка ставиться між головками двох болтів кріплення.
Зняти демпфер, для чого відвернути шість болтів кріплення із внутрішнім шестигранником.
Відвернути болти кріплення та зняти насос охолоджуючої рідини. Очистити роз'ємну поверхню на блоці циліндрів.
Під час повторного використання насоса ретельно очистити роз'ємну поверхню. Поставити нову прокладку та нове кільце ущільнювача. Установку насоса виконати у зворотній послідовності. Натягнути ремені приводу генератора та насос охолоджувальної рідини, як описано нижче.
Восьмициліндровий двигун
Насоси обох типів двигунів протягом часу змінювалися без зміни принципу їхньої дії. На рис. 112 показаний насос охолоджуючої рідини восьмициліндрового двигуна.
Мал. 112. Насос охолоджувальної рідини та термостат двигунів М 116/117.
1 - кришка корпусу,
2 - кільце ущільнювальне,
3 – термостат.
Злити охолоджувальну рідину. Послабити ремені приводу насоса рідини, що охолоджує, і насос підсилювача керма.
Послабити хомути та зняти шланг системи охолодження з насоса.
Зняти пружинні скоби кріплення кожуха вентилятора, підняти кожух і повість на вентилятор.
Зняти розподільник запалювання.
У двигунах ранніх випусків вивернути шпильки кріплення розподільника запалювання (за допомогою двох гайок).
Якщо у впускний патрубок вгорнути датчик температури, від'єднати провід, так само від'єднати дроти від вимикача електромагнітної муфти вентилятора. Зняти передній хомут шланга, відвернути болти кріплення та зняти впускний патрубок з прокладкою та проставкою.
Зняти демпфер.
На рис. 113 стрілками показані болти кріплення, болти відвернути і зняти насос охолоджувальної рідини. Ретельно очистити роз'ємні поверхні насоса та блоку циліндрів та у зворотній послідовності встановити насос. Перевірити момент запалення та, при необхідності, відрегулювати. Затягнути болти кріплення муфти в'язкості вентилятора моментом 25 Нм.
Мал. 113. Стрілки показують болти кріплення насоса охолоджуючої рідини восьмициліндрового двигуна.
При пошкодженні насоса необхідно замінити його в зборі. Для заміни сальника насоса необхідний знімач для зняття крильчатки восьмициліндрового двигуна та прес для випресування крильчатки шестициліндрового двигуна. Для виконання цієї роботи краще звернутися до станції обслуговування.