Зняття та встановлення маточини

Підняти передню сторону автомобіля та зняти переднє колесо.

За допомогою знімач, як показано на рис. 214, зняти ковпак маточини.

Зняти пружинний контакт для усунення радіоперешкод.

Від'єднати гальмівний супорт і на відрізку дроту підвісити поруч із маточицею.

Зняти зі маточини гальмівний диск.

Послабити болт і відвернути розрізну гайку (2), Як показано на рис. 215. Зніміть шайбу.

Зняти маточину з поворотної цапфи. Якщо при знятті виникнуть труднощі, необхідно зняти його за допомогою знімача. Зняти сальник.

Якщо підшипники не замінюються, можна встановити маточину як описано нижче. Заміна підшипників описана в розділ 13.5.2. Перед встановленням на вісь поворотної цапфи внутрішнє кільце підшипника та сальник встановити в маточину.

Робочі поверхні осі поворотної цапфи змастити.

Ступицю одягнути на вісь поворотної цапфи і осадити ударами молотка з гумовим бойком.

Встановити добре змащений підшипник і ударами молотка посадити його на місце.

Поставити шайбу та завернути розрізну гайку.

Відрегулювати осьовий зазор у підшипниках, як описано в розділ 13.4.

Встановити гальмівний диск і закріпити супорт на поворотній цапфі новими болтами, що самоконтряться. Затягнути болти моментом 115 Нм.

Встановити пружинний контакт, заповнити ковпак маточини мастилом і ударами молотка з гумовим бойком запресувати ковпак у маточину.

Встановити колесо, затягнути болти кріплення колеса та зняти автомобіль із підставок.