Заміна сальників провідних шестерень диференціалів

Увага! Всі болти і гайки, що самоконтрятся, підлягають заміні в обов'язковому порядку!

Передній диференціал

Заміна сальника провідної шестерні передньої диференціалу

Заміна сальника провідної шестерні передньої диференціалу

Заміна сальника провідної шестерні передньої диференціалу

Заміна сальника провідної шестерні передньої диференціалу

1. Ілюстративний матеріал із заміни сальника провідної шестерні переднього диференціала представлений на співпр. ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Від'єднайте від фланця провідної шестерні диференціала карданний вал і за допомогою торцевої головки на 41 мм з перехідником квадратного перерізу 3/4 та відповідного вимірювача визначте вихідне зусилля опору диференціала прокручування.

3. Розчеканьте та відпустіть гайку (14b), гайка підлягає заміні обов'язково.

4. Потягнувши назовні, вивільніть фланець (14с) провідна шестерня з картера диференціала.

5. Підчепивши відповідною викруткою, вивільніть сальник (14d) зі свого посадкового гнізда і, скориставшись підходящою оправкою (093) посадіть на його місце новий, попередньо змастивши його губки універсальною гіпоїдною олією SAE 85 W-90.

6. Подальше збирання проводиться в порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів, - при затягуванні НОВОЇ гайки (14b) заблокуйте сполучний фланець (14с) за допомогою ключа (092).

Увага! Затягування гайки робіть у кілька етапів доти, доки не буде досягнуто вихідного зусилля опору диференціала прокручування (див. параграф 2)! Насамкінець зачекайте гайку, не забудьте перевірити диференціал на наявність ознак розвитку витоків.

Задній диференціал

Ілюстративний матеріал із заміни сальника провідної шестерні заднього диференціала представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті. Порядок виконання процедури аналогічний описаному вище переднього диференціала.