Швидка перевірка справності функціонування системи кондиціювання повітря (на прикладі мікроавтобуса серії 901 - для моделей М-класу перевірка проводиться в аналогічній манері)
1 – вимірювач температури; 2 - Оглядове вікно ресивера-осушувача; 3 - Детектор витоків холодоагенту
1. Ілюстративний матеріал з швидкої перевірки справності функціонування системи кондиціювання повітря представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Заженіть автомобіль у тінь, відкрийте усі вікна.
3. Переведіть ручку вибору температурного режиму в положення COLD (Холод).
4. Увімкніть режим свіжого повітря.
5. Повністю відкрийте прохідні перерізи сопел усіх повітроводів.
6. Запустіть двигун на неодружені оберти.
7. Увімкніть К/В, - обороти двигуна повинні збільшитися.
8. Увімкніть максимальний швидкісний режим вентилятора.
9. Через оглядове вікно ресивера-осушувача (2) упевніться у відсутності ознак міхура холодоагенту.
Примітка. При первинному запуску свіжозаправленої системи утворення повітряних бульбашок не повинно викликати занепокоєння, - зачекайте близько 10 хвилин, - бульбашки повинні зникнути.
10. Уважно вивчіть зовнішній стан всіх компонентів рефрижераторного К/В, за допомогою спеціального детектора перевірте їх на ознаки розвитку витоків.
11. Переведіть вентилятор у швидкісний режим «1» та за допомогою спеціального вимірювача (1) заміряйте температуру повітря, що виходить через центральні дефлектори панелі приладів. Через 5 хвилин функціонування системи температура повітря, що подається в салон повітря, повинна знаходитися в межах діапазону +2°С ÷ +12°С, а компресор К/В повинен перейти в циклічний режим (ВКЛ викл), інакше слід перевірити стан датчика-вимикача температури випарника.
12. Вимкніть кондиціонер і заглушіть двигун, - докладніші перевірки системи К/В повинні виконуватися в умовах майстерні автосервісу.