Обслуговування елементів приводу дросельної заслінки

1. Конструкція важільного приводу дросельної заслінки показана на ілюстраціях, у разі необхідності демонтуйте очищувач повітря (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів впускного повітряного тракту).

2. Змащуйте шарнірні з'єднання приводного механізму.

3. Повільно вичавте до упору, потім відпустіть педаль газу, - при виявленні ознак люфту або заклинювання замініть трос приводу дросельної заслінки (див. нижче).

Перевірка та регулювання приводу дросельної заслінки

Моделі 163.136

Ілюстративний матеріал із перевірки та регулювання приводу дросельної заслінки на моделях 163.136 (двигун серії 111) представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

Перевірка

1. Вимкніть запалювання.

2. Відпустіть кришку на опорній пластині (2) регулятора приводу дросельної заслінки.

3. Перевірте плавність ходу сполучного штока (32/4) троса газу (32), замініть явно несправні компоненти (див. нижче).

Регулювання

При закритій дросельній заслінці

1. Відпустіть сполучний шток (32/4) на важелі приводу дросельної заслінки (32/5) та оцініть стан обмежувача холостого ходу.

2. Розгорніть важіль (32/5) за годинниковою стрілкою до упору в обмежувач холостого ходу.

3. Поверненням сферичного гнізда вільно відрегулюйте положення сполучного штока (32/4) на опорі важеля приводу дросельної заслінки (32/5).

4. Посадіть шток (32/4) у сферичну опору важеля (32/5) та зафіксуйте його контргайкою.

5. Повністю відпустіть педаль газу (24), - ролик (32/8) опорного важеля (32/6) повинен вільно упертися в обмежувач холостого ходу.

При повністю відкритій дросельній заслінці

1. Повернувши вліво, відпустіть обмежувач максимального відкривання дросельної заслінки (38).

2. Витиснувши педаль газу (24), відкрийте дросельну заслінку настільки, щоб приводний важіль (32/5) уперся в упор активатора (стрілка).

3. Повернувши праворуч, зафіксуйте упор (38) у відрегульованому положенні.

Оцінка результатів регулювання

Перевірте повноту ходу дросельної заслінки.

Розбирання та складання регулятора приводу дросельної заслінки

1. Конструкція регулятора приводу дросельної заслінки, що застосовується на моделях 163.136 (двигун серії 111) показано на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. У ході розбирання намагайтеся якомога докладніше запам'ятовувати настановні положення компонентів, що знімаються, особливу увагу приділивши торсійній пружині (5) та важільному ролику (6). Дефектні деталі замініть.

3. При встановленні осьових гвинтів (8) під час складання простежте за забезпеченням обох важелів (4 та 3) осьового люфта в межах 0.1÷0.3 мм.

4. Закінчивши складання, перевірте у справності функціонування регулятора

Моделі 163.154/157/172/174/175

Ілюстративний матеріал щодо перевірки та регулювання приводу дросельної заслінки на моделях 163.154/157172/174/175 (двигуни серій 112 та 113) представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

Перевірка

Перевірте плавність ходу та стан датчика положення перекладного важеля (31/1) та приводного троса (32). Замініть дефектні компоненти.

Регулювання

1. Натисніть на педаль газу (24) до упору її в датчик-вимикач kickdown (S16/6), але не активуючи останній.

2. Обертанням регулювального гвинта (32/3) добийте того, щоб датчик положення перекладного важеля (31/1) уперся в обмежувач максимального відкривання дросельної заслінки (b).

3. При відпущеній педалі газу датчик повинен упиратися в обмежувач холостого ходу (а), - Виконайте дану вимогу обертанням регулювальної гайки (32/2), - альтернативно можна тією ж гайкою повністю вибрати вільний хід педалі.

4. Перевірте повноту ходу дросельної заслінки.

Зняття та встановлення троса приводу дросельної заслінки Моделі 163.136

1. Деталі установки тросу газу на моделях 163.136 (двигун серії 111) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Зніміть кришку регулятора дросельної заслінки.

3. Руками переведіть опорний важіль (32/6) у положення, що відповідає повному відкриванню дросельної заслінки (стрілка) і, утримуючи його, вивільніть приводний трос (32) з напрямного елемента (32/6).

4. Від'єднайте напрямний елемент (32/5) від опорного важеля (32/6) та зніміть останній у зборі з приводним тросом (32).

5. Стисніть пластмасовий фіксатор (30/4) і вивільніть його з опорної пластини (2) у зборі з приводним тросом (32).

6. Від'єднайте наконечник троса (стрілка) від педалі газу (24).

7. Проштовхніть трос із салону в руховий відсік, - простежте, щоб прохідна втулка залишилася на своєму місці у перебиранні.

8. Вийміть тросове складання з рухового відсіку.

9. Установка проводиться у зворотному порядку, - відкрита ділянка троса між напрямним елементом (30/5) і наконечником змастіть антикорозійним складом, простежте за надійністю посадки кріпильного штифта (24/1).

10. На закінчення перевірте правильність регулювання троса, у разі потреби зробіть необхідне коригування.

Моделі 163.154/157/172/174/175

1. Деталі встановлення троса газу на моделях 163.154/157172/174/175 (двигуни серій 112 та 113) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Від'єднайте приводний трос (32) від кульової голівки.

3. Стисніть пластмасовий фіксатор (30/4) та від'єднайте його від фіксованого важеля (10) у зборі з приводним тросом (32).

4. Зніміть кришку зліва під панеллю приладів.

5. Від'єднайте наконечник троса (стрілка) від педалі газу (24).

6. Проштовхніть трос із салону у руховий відсік, - простежте, щоб прохідна втулка залишилася на своєму місці у переборці.

7. Вийміть тросове збирання з рухового відсіку.

8. Установка проводиться у зворотному порядку, - простежте за надійністю посадки кріпильного штифта (24/1).

9. На закінчення перевірте правильність регулювання троса, у разі потреби зробіть необхідне коригування.

Зняття та встановлення активатора пристрою стабілізації холостого ходу (ISC), - моделі 163.136

1. Деталі установки активатора ISC на моделях 163.136 (двигун серії 111) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Зніміть обвідний рукав очищувача повітря (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів впускного повітряного тракту).

3. Зніміть шланг вентиляції картера.

4. Викрутіть гвинт і зніміть активатор ISC.

5. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забудьте замінити кільце ущільнювача (35/3), слідкуйте за правильністю підключення вентиляційного шлангу.

Зняття та встановлення виконавчого пристрою електронного акселератора - моделі 163.154/157/172/174

1. Деталі установки виконавчого пристрою електронного акселератора на моделях 163.154/157/172/174 (двигуни серій 112 та 113) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Зніміть панель обробки кришки головки циліндрів/очисник повітря.

3. Зніміть повітропровід із вбудованим датчиком MAF (див. Розділ Зняття та встановлення компонентів впускного повітряного тракту).

4. Від'єднайте вентиляційну лінію (1/2) від впускного трубопроводу (19).

5. Роз'єднайте контактний роз'єм електропроводки (стрілка)

6. Викрутіть болти (8/1) та зніміть виконавчий пристрій (М16/6).

7. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забудьте замінити кільце ущільнювача (8/2), простежте за надійністю фіксації контактного роз'єму (стрілка).

Зняття та встановлення педалі газу

1. Деталі установки педалі газу показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Під час збирання простежте за надійністю посадки штифта (24/1).