Обслуговування компонентів впускного повітряного тракту

Заміна фільтруючого елемента очищувача повітря

1. Ілюстративний матеріал із заміни фільтруючого елемента очищувача повітря на моделях 163.113 (двигун серії 612) представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Зніміть панелі обробки кришки головки циліндрів.

3. Від'єднайте електропроводку від датчика MAF (В2/5).

4. Від'єднайте повітряний очищувач повітряний рукав (4/2).

5. Зніміть повітрозабірник (4/3).

6. Викрутіть кріпильні болти і зніміть верхню секцію кожуха очищувача повітря (4/1).

7. Вийміть фільтруючий елемент (4/4).

8. У разі потреби зніміть нижню секцію кожуха очищувача повітря (4/5), - зверніть увагу на підкладені знизу (з боку двигуна) шайби.

9. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забувайте замінювати кріпильні хомути, що вийшли з ладу.

10. На закінчення скиньте показання індикатора ступеня забруднення фільтруючого елемента (стрілка).

Зняття та встановлення датчика температури повітря, що всмоктується (IAT)

1. Деталі установки датчика IAT на моделях 163.113 (двигун серії 612) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Розріжте стрічковий бандаж (1) фіксації утримувача (3).

3. Роз'єднайте контактний роз'єм електропроводки (2) датчика IAT (В17).

4. Стисніть кріпильні скоби разом (стрілки) і вивільніть датчик (В17) з утримувача (3).

5. Зніміть кільце ущільнювача (4), яке під час збирання підлягає заміні в обов'язковому порядку.

6. Установка проводиться у зворотному порядку.

Увага! Установка датчика повинна проводитися при роз'єднаному контактному роз'ємі, інакше не виключена можливість пошкодження кріпильних скоб (стрілки) внаслідок їх перетягування!

7. На закінчення зробіть очищення пам'яті системи бортової самодіагностики (див. Розділ Системи електроустаткування двигуна).

Зняття та встановлення турбокомпресора

1. Деталі установки турбокомпресора на моделях 163.113 (двигун серії 612) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.


2. Зніміть нижню секцію звукоізоляції.

3. Зніміть очищувач повітря (див. вище).

4. Зніміть повітряний рукав (4/2).

5. Від'єднайте від турбокомпресора (110) повітропровід (110/6).

6. Від'єднайте від вакуумного блоку (110/10) шланг (4).

7. Відболтуйте лінію, що подає масло (110/3) від турбокомпресора та блоку двигуна, - при відпусканні штуцерної гайки утримуйте турбокомпресор від провертання.

8. Зніміть первинний каталітичний перетворювач (120/1).

9. Відболтуйте від картера двигуна опорний кронштейн (3).

10. Зніміть турбокомпресор (110) у зборі з кронштейном (3) та масловідвідних ліній (110/4).

11. Від'єднайте від турбокомпресора (110) опорний кронштейн (3) та масловідвідну лінію (110/4), - приготуйтеся до збору масла, що проливається.

12. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте замінити всі елементи ущільнення. Затягуйте штуцерні гайки маслопроводів тільки після встановлення турбокомпресора.

13. На закінчення перевірте рівень рухового масла, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. Розділ Заміна рухової олії та масляного фільтра).

Зняття та встановлення проміжного охолоджувача тракту наддуву повітря

1. Деталі установки проміжного охолоджувача наддуву повітря на моделях 163.113 (двигун серії 612) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Відкрийте капот і зафіксуйте його у вертикальному положенні.

3. Зніміть блок-фари (1) з накладками (2).

4. Зніміть передню поперечну балку рами (3).

5. Роз'єднайте контактний роз'єм електропроводки (4) датчика IAT (В17).

6. Відпустіть кріпильні хомути (5 та 6) та від'єднайте від теплообмінника охолоджувача (110/2) повітряні рукави (7 та 8).

7. Викрутіть болти кріплення (9) і зніміть охолоджувач (110/2).

8. Установка провадиться у зворотному порядку.

Зняття та встановлення повітророзподільника

1. Деталі установки повітророзподільника тракту наддуву повітря на моделях 163.113 (двигун серії 612) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Відкрийте капот і зафіксуйте його у вертикальному положенні.

3. Зніміть панелі обробки силового агрегату (1 та 2).

4. Зніміть нижню секцію шумоізоляції.

5. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

6. Спорожніть систему охолодження (див. Розділ Перевірка системи охолодження та морозостійкості охолоджувальної рідини, заміна рідини).

7. Зніміть охолоджувач палива (6).

8. Зніміть паливну магістраль (21) (див. Розділ Зняття та встановлення паливної розподільної магістралі та форсунок).

9. Зніміть опорні кронштейни паливної магістралі.

10. Відболтуйте верхній опорний кронштейн (8) повітророзподільника (110/1).

11. Відкачайте масло з резервуару ГУР і від'єднайте від останнього гідравлічний шланг, - відразу ж закупоріть відкриті кінці шланга та штуцера.

12. Від'єднайте вакуумні лінії.

13. Зніміть переливний шланг радіатора.

14. Зніміть підключений до камери змішування (5) повітропровід (12).

15. Зніміть камеру змішування (5).

16. Зніміть з'єднувальний патрубок (13).

17. Зніміть кожух термостату (див. Розділ Системи охолодження, опалення та повітряного кондиціонера).

18. Зніміть опорний кронштейн (10) кріплення на трубопроводі розподільника повітря трубки системи EGR.

19. Вивільніть з фіксаторів джгут електропроводки, прокладеної вздовж розподільчого трубопроводу (110/1), - роз'єднайте контактні роз'єми датчиків рівня масла (В40), CKP (L5), тиску наддуву (В28), кінцевого вимикача замикання впускного порту (S99) та електромотора стартера (М1).

20. Викрутіть болти кріплення і зніміть трубопровід повітророзподільника (110/1) з нижнього опорного кронштейна (7).

21. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забувайте замінювати ущільнювальні елементи та компоненти, що вийшли з ладу.

22. На закінчення зробіть очищення пам'яті модуля бортової самодіагностики (див. Розділ Системи електроустаткування двигуна).

Зняття та встановлення електромотора виконавчого пристрою перекривання впускного порту

1. Деталі установки електромотора приводу перекриття впускного порту на моделях 163.113 (двигун серії 612) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. На моделях з АТ зніміть розподільник повітря (див. вище).

3. На моделях з РКПП зніміть переднє ліве колесо та локер захисту колісної арки.

4. Викрутіть болти (1).

5. Відпустіть фіксатор і обережно зніміть опору (3) з кульової головки (2).

6. На моделях з РКПП роз'єднайте контактний роз'єм електропроводки (4) електромотора (М55).

7. Зніміть електродвигун (М55) зі збирання повітророзподільника (5).

8. Установка провадиться у зворотному порядку. Простежте за правильністю посадки всіх засувок, перевірте плавність їх ходу. Не забувайте замінювати ущільнювальні елементи.

9. На завершення зробіть очищення пам'яті модуля бортової самодіагностики (див. Розділ Системи електроустаткування двигуна).

Моделі 163.128

Заміна фільтруючого елемента очищувача повітря

1. Ілюстративний матеріал із заміни фільтруючого елемента очищувача повітря на моделях 628 (двигун серії 628) представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Скиньте скоби шести фіксаторів (стрілки) кріплення кришки очищувача повітря (1).

3. Зніміть кришку (1) і вийміть з кожуха очищувача повітря підлягає заміні фільтруючий елемент.

4. Установка здійснюється у зворотному порядку, - простежте за правильністю посадки кришки.

Зняття та встановлення датчика температури повітря, що всмоктується (IAT)

1. Деталі установки датчика IAT на моделях 163.128 (двигун серії 628) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Відкрийте капот.

3. Зніміть прокладений попереду очищувача повітря рукав всмоктуючого вентилятора двигуна.

4. Роз'єднайте контактний роз'єм електропроводки (1) датчика (В17), що одночасно фіксує кріпильні скоби (стрілки) останнього.

Зняття та встановлення турбокомпресорів

1. Деталі установки турбокомпресорів на моделях 163.128 (двигун серії 628) показані на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Зніміть передні колеса та локери захисту колісних арок.

3. Зніміть вхідні повітропроводи обох (правого/лівого) трактів наддуву повітря (див. нижче).

4. Зніміть нижні повітроводи обох (правого та лівого) трактів наддуву повітря (див. нижче).

5. Віддайте гайку (1) на опорному кронштейні маслоподаючої лінії (110/3).

6. Викрутіть болт (2) і від'єднайте лінію, що подає масло (110/3) від голівки циліндрів.

7. Від'єднайте лінію, що подає масло (110/3) від лівого турбокомпресора (110).

8. Викрутіть болти (3) і від'єднайте маслоповоротну лінію (110/4) від турбокомпресора та картера двигуна.

9. Відпустіть хомут кріплення первинного каталітичного перетворювача до правого турбокомпресора (110).

10. Повністю послабте та відведіть назад лівий трифункціональний каталітичний перетворювач (TWC).

11. Викрутіть болт (4) на опорному кронштейні (5).

12. Від'єднайте від турбокомпресора (110) електропроводку регулятора тиску наддуву (7).

13. Викрутіть кріпильні болти (6) та зніміть турбокомпресор (110) із випускного колектора двигуна.

Увага! Регулятори тиску наддуву (Y100 та Y100/1) замінюються лише у комплекті з відповідним турбокомпресором!

14. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте замінити всі елементи ущільнення. Затягуйте штуцерні гайки маслопроводів тільки після встановлення турбокомпресора.

15. На закінчення перевірте рівень рухового масла, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. Розділ Заміна рухової олії та масляного фільтра).

Зняття та встановлення проміжного охолоджувача тракту наддуву повітря

1. Деталі установки проміжного охолоджувача наддуву повітря на моделях 163.128 (двигун серії 628) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Відкрийте капот і зафіксуйте його у вертикальному положенні.

3. Зніміть обидві блок-фари.

4. Зніміть верхню передню поперечну балку рами.

5. Від'єднайте з правого боку охолоджувача (1) повітряний рукав (2).

6. Викрутіть гвинти кріплення сполучних пластин (3) ліворуч на теплообміннику охолоджувача (1).

7. Викрутіть гвинти (стрілки) і зніміть охолоджувач (1).

8. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забувайте замінювати ущільнювальні елементи.

Зняття та встановлення повітророзподільника

1. Деталі установки повітророзподільника тракту наддуву повітря на моделях 163.128 (двигун серії 628) показані на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Зніміть паливний фільтр (1) у зборі з опорним кронштейном.

3. Зніміть клапанний блок (2).

4. Зніміть накладки (3) кришок головок циліндрів і від'єднайте масловідвідні трубки від форсунок.

5. Зніміть паливні магістралі (4).

6. Зніміть обвідні повітропроводи (5), - Тільки для нижньої секції (6), - повітропроводи (5) знімаються у зборі з верхніми секціями розподільника повітря (7).

7. Від'єднайте від вакуумного насоса лінію (8), зніміть та посуньте убік кронштейн (9).

8. Від'єднайте вакуумну лінію (10) запірного клапана впускного порту.

9. Зніміть стрічковий бандаж (11) фіксації транспортного трубопроводу

10. Викрутіть болти (12).

11. Викрутіть болти (13) кріплення охолоджувача EGR.

12. Від'єднайте від лінії (15) шланги охолоджувального тракту (14).

13. Зніміть та відведіть убік лінію охолоджувального тракту (15).

14. Зніміть опорні кронштейни (16) лівого та правого позиціонерів EGR.

15. Виверніть кріпильні болти (17) і зніміть верхні секції розподільника повітря (7) у зборі з обвідними рукавами (5).

16. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забувайте замінювати ущільнювальні елементи та компоненти, що вийшли з ладу.

Зняття та встановлення впускних рукавів тракту наддуву повітря

Деталі установки впускних рукавів тракту наддуву повітря на моделях 163.128 (двигун серії 628) показані на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

Лівий рукав

1. Зніміть переднє ліве колесо та локер захисту колісної арки.

2. Від'єднайте впускний рукав від розподільника повітря.

3. Викрутіть болти (2) фланця (3).

4. Викрутіть болт (5) на кришці головки циліндрів.

5. Відпустіть хомут (4) і зніміть впускний рукав (1).

6. Установка проводиться у зворотному порядку.

Правий рукав

1. Від'єднайте впускний рукав від розподільника повітря.

2. Від'єднайте електропроводку від датчика тиску наддуву.

3. Викрутіть болт (2) на кришці головки циліндрів.

4. Відпустіть хомут (3) і зніміть впускний рукав (1).

5. Установка проводиться у зворотному порядку.

Зняття та встановлення нижніх рукавів тракту наддуву повітря

Деталі встановлення нижніх рукавів тракту наддуву повітря на моделях 163.128 (двигун серії 628) показані на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

Лівий рукав

1. Зніміть нижню секцію шумоізоляції.

2. Зніміть рукав тракту наддуву повітря (3).

3. Викрутіть болти (1).

4. Відпустіть верхній гвинт сполучної пластини (5) на впускному фланці (4) турбокомпресора (6).

5. Викрутіть нижній гвинт пластини (5) на повітряному рукаві (2).

6. Від'єднайте рукав (2) від фланця (4) турбокомпресора (6) та зніміть його з двигуна, опустивши вниз.

7. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забудьте замінити кільце ущільнювача.

Правий рукав

1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

2. Зніміть нижню секцію шумоізоляції.

3. Зніміть кришки електричних ліній (6 та 7) стартера (М1), - Клеми №№ 30 і 50.

4. Викрутіть болти кріплення стартера до бані трансмісії.

5. Відпустіть верхній гвинт сполучної пластини (5) на впускному фланці турбокомпресора (4).

6. Викрутіть нижній гвинт пластини (5) на повітряному рукаві (1).

7. Від'єднайте рукав (2) повітроводу (1).

8. Зніміть опорні кронштейни (3) з нижньої секції піддону картера та з повітроводу (1).

9. Зніміть верхній кронштейн (стрілка) повітровода з картера двигуна.

10. Відведіть убік стартер та лінії ATF і від'єднайте повітряний рукав від впускного фланця турбокомпресора.

11. Пропустіть рукав і витягніть його з рухового відсіку.

12. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забудьте замінити кільце ущільнювача.

Зняття та встановлення обвідних повітроводів

1. Деталі установки обвідних повітроводів на моделях 163.128 (двигун серії 628) показані на ілюстраціях, до яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Зніміть панелі обробки силового агрегату.

3. Від'єднайте електропроводку від датчика (3).

4. Вивільніть лінії охолоджувального тракту з кронштейна (2).

5. Від'єднайте повітряний рукав (4) від обвідного рукава (1).

6. Відокремте від повітряного рукава лінію ГУР (6).

7. Відокремте трубку EGR (8) від сполучного фланця головки циліндрів (стрілка).

8. Від'єднайте обвідні рукави від патрубків (5 та 7) і зніміть їх із двигуна.

9. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забудьте замінити ущільнювальні елементи.

Зняття та встановлення проміжних сполучних патрубків

1. Деталі установки проміжних повітроводів на моделях 163.128 (двигун серії 628) показані на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.

2. Підніміть кришку агрегату.

3. Зніміть обвідні повітропроводи (див. вище).

4. Зніміть паливний фільтр (3).

5. Викрутіть гвинти (5) та зніміть правий з'єднувальний патрубок (1).

6. Від'єднайте тягу (9) вакуумного блоку перекривання впускного порту (8).

7. Викрутіть гвинт (7) і відведіть убік вакуумний блок (8).

8. Викрутіть гвинти (6) та зніміть лівий сполучний патрубок (2).

9. Установка проводиться у зворотному порядку, - не забудьте замінити ущільнювальні кільця (10 та 11).